Nathu La: Pos dan tamadun

2024 Pengarang: Ada Peters | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 15:36

Sepanjang perjalanan dari Siliguri ke Gangtok, pemandangan indah Sungai Teesta bertanding dengan Pertubuhan Border Roads Organization (BRO) artikulasi pandangan dunia, yang sangat unik sehingga sungai sering kalah. Lebuh raya ini diselingi oleh amaran yang berkaitan dengan kelajuan: 'Lebih cepat membawa bencana', 'Sentiasa waspada, kecelakaan mengelakkan', 'Drive, jangan terbang'. Hadiah pertama pergi ke: 'Ia bukan perhimpunan, menikmati lembah'. Tidak lama kemudian, bukit-bukit yang semakin meningkat dan hutan-hutan yang menebal menimbulkan penyerapan yang sengit: 'Pertama layak mendapat keinginan' atau 'Hidup adalah perjalanan yang panjang, dan jalan tidak diketahui'. Tetapi keesokan harinya, antara Gangtok dan Nathu La - apabila ketinggian menjadi sangat menakutkan, hutan-hutan menjadi sunyi dan sejuk memasuki tulang - keperluan BRO untuk dihargai kerana peranannya dalam geo-drama ini menjadi mendesak: 'Pernah tertanya-tanya siapa yang menafikan kematian untuk membuat jalan-jalan ini?'

Dan 'BRO: Membawa keamanan melalui perdagangan'. Di bahagian-bahagian yang geli dan empati, pada satu ketika saya terhenti. Papan berhampiran Nathu La pergi, 'BRO: Pembawa bendera kemakmuran & tamadun'. 'Membawa orang terpencil ke arus perdana'. Apa maksud perkataan ini? Adakah saya, di tengah-tengah keindahan yang luar biasa ini, berdiri di tempat yang diperlukan oleh tamadun? Adakah terdapat sesuatu yang dipanggil 'tamadun', yang mudah didefinisikan, di mana orang-orang dan tempat-tempat ini belum menjadi sebahagian? Adakah kes tamadun apabila Nathu La dibelasah dengan kehidupannya sendiri sebagai cabang dari Silk Route yang legenda, di mana banyak buku ditulis dan pameran dipasang, di 'arus perdana' bandar Delhi dan Mumbai? Adakah sekarang bertamadun, apabila tentera India dan Cina berdiri di kedua-dua belah pagar yang dikelilingi oleh lombong, senjata di tangan, dibayar untuk bersedia untuk membunuh satu sama lain apabila diperintahkan. Orang yang 'jauh' sedang 'dibawa masuk ke arus utama', apabila seorang pemuda dari Bihar menghabiskan bulan dan bulan dalam kandang pasang siap, dalam jenis salji dan sejuk yang belum pernah dilihat sebelumnya? Atau untuk perkara itu, apabila pelancong mendarat dan bertanya, seperti yang saya ditanya, "Adakah hiburan ada di sana?"

Mencapai Nathu La Gangtok pada pagi April baru semuanya dimandikan dan disikat, bersedia untuk bersekolah, matanya berkilauan dan sedikit bintik-bintik di pipi anaknya. Wanita-wanita yang berpakaian tanpa cela pergi bekerja, para bhikkhu bergegas ke bazar, anak-anak muda di jaket berkilat amble bersama-sama, memastikan rambut mereka dihiasi dengan baik. Tetapi dalam beberapa minit pemanduan pacuan empat roda itu hilang, bandar ini ditinggalkan dan keindahan hutan yang lebih matang yang basah. Lereng sarap dengan oak, pain dan abu bermula. Angin semakin sejuk. April adalah musim berkabut dan pemandu kami-bhai sa'ab tidak puas hati bahawa kami tidak dapat melihat pandangan dengan kejelasan. Kami cuba menyampaikan kepadanya apa kualiti kabus ini, keheningan seperti loceng ini, dan udara sutera ini bermakna kepada orang-orang dari Delhi (dari 'arus utama').

Kadang-kadang kabus mengangkat untuk mengungkap lembah yang dalam dan luas, dan sangat banyak air terjun di lereng menghadap. Kami zip jaket kami. Menggigil sedikit. Berhenti pada penyelesaian kecil Kyongnosla untuk teh, melihat gambar desa poscard di tepi sungai Rongchu, sebagai pelancong yang tidak bersedia membeli sarung tangan dan kaus kaki wol. Dan menetap lagi di dalam kereta untuk mengangkat leher kami lebih tinggi kerana gunung-gunung berhampiran garis pokok mula kehilangan kehijauan mereka. Mata mula menyesuaikan diri dengan pemandangan yang lebih bijak ini. Aliran beku kini mendefinisikan pepejal, lintasan bersinar di pergunungan di seberang kami. Kabus bersinar perak. Greenery memberi jalan kepada pokok renek duri merah atau coklat. Tidak lama kemudian, mereka semua memberi laluan kepada salji. Dan, sebelum kita tahu, tasik Tsomgo yang luar biasa terletak di hadapan kita. Ia kelihatan seperti tasik ketinggian yang tinggi, kaca tulen, mencerminkan manusia dan ilahi, sesuatu antara dunia ini dan yang lain. Pergunungan di sekitar tasik masih tertutup salji tetapi airnya tidak beku. Ia mencerminkan persekitarannya, tanpa ripple untuk merogakkan imej itu.

Tasik itu lebih dari satu kilometer panjang dan sekitar 50 kaki jauhnya. Terdapat banyak kedai di satu pihak yang menawarkan makanan, cenderahati, gumboots dan kehangatan. Ada yaks, memakai hiasan rajutan pada tanduk mereka. Apabila kita kembali, beku selepas berjam-jam di salji, di sinilah kita mencairkan, memakan masala Maggi dan teh hitam. Tetapi buat masa ini, kami hanya menyewa but kini kami perlu memakai kapan saja kami keluar dari kereta. Kerajaan salji sudah bermula. Jalan ini mempunyai salji yang menyala di kedua-dua sisi, dan kabus tebal seperti itu, lampu yang diperlukan untuk melewati phantasmagoria. Ia seperti kehilangan sentuhan dengan realiti. Tetapi dengan cara yang sangat waras. Kami terlalu penuh dengan pengetahuan bahawa kami akan mencapai (i) lulus Himalaya pada 14,140 kaki (ii) titik di sempadan Indo-China (iii) cawangan Laluan Sutera yang bersejarah antara India dan China.

The Laluan Sutera hidup! 'Silk Route' adalah nama generik yang diberikan kepada laluan perdagangan yang berbeza yang keluar dari China dan meneruskan melalui Asia Tengah, beberapa bahagian India, Arabia, ke Mediterania.Perdagangan di laluan ini mengekalkan ekonomi, membawa masyarakat dalam hubungan, budaya yang ditransmisikan, dan peradaban yang berbentuk. Peniaga, serta jemaah, pencari keagamaan, tentera, pendatang ekonomi, orang nomad, semuanya menyimpan jalan dan budaya ini secara hidup. Laluan-laluan ini sering bercabang dengan perjalanan yang lebih singkat, dan seringkali saling melintas. Salah satu laluan yang menghubungkan Lhasa ke Bengal melalui Nathu La Trade, terutamanya teh dan kuda, berkembang pesat di sini. Sutera Cina, barang kemas India dan rempah-rempah juga didagangkan. Laluan perdagangan tradisional ini merosot dengan perdagangan laut jarak jauh menjadi mungkin, tetapi mereka tidak mati. Pada awal abad ke-20, 80 peratus perdagangan antara India dan China yang baik berlaku di seluruh Nathu La, akhirnya terhenti dengan permusuhan pada tahun 1962. Pada 7 Julai 2006, sambungan itu dibuka semula selepas 44 tahun, sebagai inisiatif diplomatik dan ekonomi.

Enam kilometer dari Nathu La, kereta kami berlalu Sherathang; pada bulan April ia hanya satu koleksi gudang prefab yang menggelegar yang cuba muncul dari salji. Ini adalah hab perdagangan baru di mana kastam, keselamatan, pejabat pos, dan pusat telekomunikasi telah muncul. (Rakan sejawat China berada di Renqinggang, kira-kira 10 km dari lulus Nathu La di sebelah Cina.) Memandangkan salji, perdagangan hanya boleh berlaku di seluruh pas antara 1 Jun dan 30 September setiap tahun. Buat sementara waktu, hanya penduduk Sikkim tempatan yang boleh berdagang dan hanya 44 komoditi tersenarai seperti tekstil, peralatan pertanian, teh, barli dan beras. Barang-barang kegemaran saya dalam ini membawa kembali bau perdagangan lama: kuda, domba, rambut bulu, kulit kambing, bulu dan sutera mentah. Kesan Nathu La Teksi - dan walaupun dengan salji terdapat lapan atau sepuluh dari mereka - berhenti di tempat letak kereta yang ditetapkan. Pelancong muncul menggigil dan berkedip, kagum dengan kejayaan salji di sekelilingnya. Kami tidak dapat melihat sesuatu tetapi mula berlari-lari sepanjang perjalanan, tidak pasti jika ada keharmonian antara bot kami yang tidak dikenali dan salji yang tidak biasa. Semenit kemudian, seseorang tergelincir dan hampir jatuh. Kemudian, secara literal, ais itu pecah. Kanak-kanak tertawa.

Sekarang, kita dapat mendengar bunyi pemanasan pelancong lain, yang telah memanjat embankments salju humungous di kedua-dua belah jalan, dan memanggil kepada malu-malu. Kanak-kanak melebihi kita semua. Tetapi orang dewasa juga melemparkan diri dengan nafsu. Sedikit jauh dari keluarganya, seorang lelaki muda yang baru dilahirkan menggalakkan pengantin perempuan yang menggigil dan cekikikan untuk bersalaman dari kuartal rum dia bersembunyi di poket belakang. Semua sejuk akan lenyap, katanya tenang. Lima minit perjalanan dan kami mencapai laluan berdinding batu yang melambangkan bahagian sempadan yang tidak terlantar. Langkah-langkah membawa kepada titik yang tinggi, dan kami tidak pasti apa yang akan kami dapati apabila kami sampai di sana. Orang ramai merasa sukar untuk bernafas. Seseorang mahu tahu jika terdapat tandas di sana. Seorang lelaki memberitahu anak lelaki berusia enam puluh tahun bahawa dia mesti menghargai betapa jarang pengalaman ini. Seorang wanita baru saja meminta tentera rejim Bihar yang ditaburkan di sekitar tempat itu, tentang bagaimana ia sejuk.

Dia bergegas ke anak-anak remajanya dan berkata, "MINUS LIMA! Bolehkah anda bayangkan jika ia SANGAT? "Dia mendapat perhatian secara terang-terangan oleh anak-anaknya yang malu kerana tidak cukup pandai, seperti ibu-ibu di seluruh dunia. Di bahagian atas terdapat jawatan, chowki, dan dua askar di kedua-dua pihak. Kami berada di 14,140 kaki. Kita dapat melihat pagar, dan di sisi lain Tibet / China. Keseronokan saya hanya mengatakan 'Tibet', dan pagar pedal yang berduri, tidak sepadan sama sekali. Tentera India terus bergerak, mengatakan bahawa mereka hanya boleh tinggal, berjabat tangan dan mengklik gambar selama tiga minit setiap kumpulan. Dan di kedua-dua belah sempadan, ritual yang sangat manusia, lintas batas terus: orang asing tersenyum pada satu sama lain; pelancong yang kagum dengan ketinggian ini tetapi mahu pergi ke tempat duduk; saudara saudari yang mengancam yang lebih muda dengan salji … semua ini, sebagai pelancong seterusnya menimbulkan kamera ke paras mata dan menghirup untuk mengklik ….

Semasa di Gangtok

Oleh kerana anda hanya boleh melawat Nathu La selama beberapa jam, Gangtok yang menawan adalah pangkalan anda. Terdapat banyak tempat 'bersiar-siar' seperti Ganesh Tok, Hanuman Tok dan Tashi View Point - tetapi untuk benar-benar menikmati modal Sikkim, terus berjalan. Pemandangan berubah secara dramatik apabila anda keluar dari bandar utama. Pada bulan April, kesegaran kekuningan dari pokok pain dan bunga liar menyegarkan jiwa, dan selepas hujan, pada bulan Oktober, anda dapat melihat Kangchendzonga dan seluruh rangkaian dalam semua kemuliaannya yang megah. Enchey Monastery, secara literal 'tempat yang kuat', tidak hidup sehingga namanya terletak di lereng bukit di bandar. Luangkan waktu pagi yang mempesonakan di sini mendengar nada hipnotik para sami. Kegembiraan yang tidak ternilai adalah Taman Zoologi Himalaya, yang tersebar di lereng bukit, dengan binatang-binatang yang disimpan di kandang terbuka yang luas. Kami melihat harimau salji pertama kami dan panda merah! Kehebatan dan udara murni adalah mempesona. Institut Tibetologi adalah lawatan wajib. Rumah ke barang-barang antik yang tidak ternilai, kitab-kitab yang jarang ditemui dan lukisan thangka cantik, institut ini menerajui kajian mengenai bahasa Tibet, budaya dan kesusasteraan rohani. Berjalan-jalan di sepanjang The Ridge, dan lawati pasaran untuk kura-kura.

Untuk membeli-belah, kebanyakan orang membuat sasaran untuk Kraftangan Cottage Emporium terletak di bawah Raj Bhavan. Mereka menyimpan meja choktse kayu handcarved yang terkenal, permaidani, selimut, selendang dan karpet doa. Thangkas adalah satu lagi pembelian yang baik. Biara Rumtek, 24 km dari Gangtok dan biara terbesar Sikkim, terletak di jalan yang indah di sepanjang Sungai Rangit.Ia menempatkan sebuah sekolah, sebuah spesies burung hantu dan satu bahagian istimewa di mana para rahib bermeditasi secara berasingan. Dekat dengan 300 tahun, Rumtek mempunyai beberapa lukisan thangka yang mengagumkan dan dianggap sebagai tempat duduk terpenting bagi ajaran Buddhisme Kagyupa. Di laluan berhenti di penjagaan orkid yang terkenal di Gangtok, Wayside Gardens and Nurseries, di 6th Mile Tadong.

Oleh Juhi Saklani

Juhi Saklani percaya dalam mendarabkan jiwanya dengan berjalan di bawah kedok sebagai penulis perjalanan.