Pengembaraan Trans-Mongolia: menunggang landasan dari Moscow ke Beijing

2024 Pengarang: Ada Peters | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 15:36

Klik-clacking sepanjang trek untuk beribu-ribu kilometer, mendapatkan sekilas ke beberapa tempat yang paling menarik di bumi - mudah untuk memahami mengapa Kereta Api Trans-Siberia tepat di sana sebagai salah satu dunia yang paling bermimpi tentang kereta api tunggangan. Terdapat beberapa laluan untuk dipilih semasa membuat keputusan pada jadual perjalanan anda, tetapi Trans-Mongolia boleh dikatakan menjadi pilihan.

Menyeberang tiga negara yang luas, masing-masing sebagai menarik sebagai seterusnya, kereta api mengalir melalui hutan birch yang seolah-olah tidak berkesudahan di Rusia, menyusuri Lake Baikal yang mengagumkan dan hutan liar Taiga Siberia, ke dalam dunia padang rumput yang berbeza rumah (tradisional yurts) dan Gurun Gobi yang hebat di Mongolia, sebelum alam semula jadi menjadi jalan bagi landskap bandar dan pencakar langit Beijing.

Anda boleh membuat perjalanan epik ini ke arah yang sama, bermula atau berakhir di Moscow atau Beijing. Di sini kita menggariskan laluan bermula dari Moscow. Kereta api mengikuti Keretapi Trans-Siberia sehingga Ulan-Ude, di mana ia berpisah dan mengambil laluan Trans-Mongolia. Seluruh perjalanan dari Moscow ke Beijing mengambil masa enam malam dan lima hari, merangkumi 7826km. Walaupun anda boleh melakukan perjalanan langsung, jangan lepaskan peluang untuk melawat Mongolia. Jika anda bercadang untuk melakukan perhentian, ini perlu diatur terlebih dahulu dan tiket diadakan dengan sewajarnya.

Moscow ke Ulaanbaatar

Bahagian ini adalah pokok perjalanan. Bermula dari stesen Yaroslavsky Moscow, anda melayari Rusia selama lima malam dan empat hari sebelum tiba di Ulaanbaatar, ibu negara Mongolia. Jika masa berada di sebelah anda, terdapat banyak bandar untuk memecah perjalanan. Jika anda memilih untuk melakukan perjalanan langsung, anda hanya akan melihat stesen yang anda berhenti selama biasanya 15 hingga 30 minit - masa yang cukup untuk mengembalikan semula air dan mi segera atau snek tempatan di platform, mengambil beberapa gambar, meregangkan kaki dan hop kembali.

Untuk sebahagian besar, anda akan merenung hutan birch yang luas (yang mempunyai kesan meditatif apabila digabungkan dengan kereta api bergoyang), minum banyak teh atau vodka, membaca, bermain kad, dan berbual dengan pelancong lain dan penduduk setempat di kereta api. Hari terakhir membawa perubahan pemandangan yang sepatutnya - semenjak anda mula mendapat sedikit peninggalan daripada pokok-pokok yang tidak berkesudahan dari pokok-pokok berputar, anda akan memutar leher anda dari kiri ke kanan untuk melihat gunung di satu sisi kereta api dan Tasik Baikal yang berkilauan di pihak yang lain. Dan perubahan landskap seterusnya, semasa ketibaan di Mongolia, tidak ada yang nyata.

Hari 1

Kereta api berlepas pada pukul 11:55 malam dari Moscow. Jika ini kereta api tidur pertama anda, anda mungkin akan menutup mata pada malam pertama kerana badan anda tersentak sedikit (ia memerlukan sedikit masa untuk digunakan). Sekiranya awak bangun dari malam yang gelisah, janganlah stress - anda tidak perlu berbuat apa-apa tetapi duduk dan menatap hutan di hutan Rusia yang lalu, mengingati cara melewatkan masa tanpa internet. Terdapat beberapa hentian stesen sepanjang hari; anda boleh meregangkan kaki anda selama 15 hingga 20 minit pada setiap satu.

Hari 2

Lebih banyak pokok birch melancarkan masa lalu apabila anda mula menetap irama kehidupan kereta api. Pada waktu petang, kereta api berhenti di bandar Omsk di Siberia, yang dikenali sebagai tempat di mana Dostoevsky diasingkan kembali pada tahun 1849. Anda akan mempunyai kira-kira 20 minit, supaya anda boleh melepaskan dan melihat patung Lenin di hadapan stesen itu.

Hari 3

Zon masa mula mendapat sedikit perbezaan. Perhentian utama adalah di Irkutsk pada waktu pagi (waktu tempatan) selama 45 minit, sementara orang melompat dan mematikan. Irkutsk adalah pangkalan yang sangat baik untuk melawat Lake Baikal, 70km tenggara bandar ini, dan ia merupakan perhentian Siberia yang paling popular dalam perjalanan, bukan sahaja berdekatan dengan tasik tetapi juga untuk seni bina, muzium dan gereja bersejarahnya.

Hari 4

Mengucapkan selamat tinggal kepada pokok-pokok birch: hari empat menawarkan pemandangan terbaik dari keseluruhan perjalanan ketika Lake Baikal, tasik air tawar terbesar di dunia, datang ke satu sisi dan gunung di sisi lain. Kereta api mengelilingi beberapa belokan yang ketat berhampiran tasik dan skirt tepi hanya beberapa meter jauhnya, jadi anda boleh mengambil beberapa gambar yang hebat.

Seterusnya, bersiap sedia untuk menyeberang sempadan pertama anda. Kereta api berhenti di Ulan-Ude selama kira-kira 45 minit, kemudian kemudian pada hari melintasi sempadan di Naushiki. Terdapat beberapa cerita menakutkan mengenai pegawai Rusia dan penyeberangan sempadan di Trans-Mongolia, tetapi secara amnya ia haruslah agak mudah dengan kakitangan yang profesional dan cekap. (Perhatikan bahawa tandas akan ditutup semasa persimpangan, yang boleh bertahan selama berjam-jam.) Kereta makan Rusia diubah untuk satu Mongolia, yang cukup menarik dengan ciri ukiran kayu.

Hari 5

Bangun terang dan awal dan tarik buta kabin anda untuk menyaksikan perubahan dramatik dalam pemandangan sambil melihat pemandangan Mongolia di Mongolia - bukit-bukau, kuda-kuda liar yang berlari-lari bersama kereta api dan nomad rumah tersebar di sepanjang padang rumput terbuka. Kereta api berhenti di Ulaanbaatar awal pagi selama 45 minit. Ini adalah satu persinggahan yang anda tidak mahu ketinggalan. Luangkan beberapa hari di ibu negara memeriksa beberapa muzium dan berehat dari mi cawan dan Rusia bliny (pancake) untuk menikmati masakan vegetarian Buddha atau pesta makan malam khorkhog (Mongolia domba dimasak di atas batu panas). Sekiranya anda mempunyai lebih banyak masa, pergi ke kawasan luar bandar, tinggal rumah, berinteraksi dengan penduduk setempat, mencuba susu sapi dan trekking kuda selama beberapa hari.

Ulaanbaatar ke Beijing

Kereta api berlepas dari Ulaanbaatar pada awal pagi dan tiba di Beijing pada pertengahan pagi hari berikutnya. Ini adalah perjalanan akhir dan anda tidak akan ragu-ragu mula merasakan kedengaran untuk melepaskan diri dan melankolis yang akan berakhir. Menyeberang dari Mongolia ke China tidaklah menyenangkan, melainkan anda seorang peminat mekanik kereta api. Rel kereta api Mongolia dan China mempunyai alat pengukur lintasan yang berbeza, jadi semua bogies mesti ditukar dalam proses yang sangat teliti yang memerlukan waktu larut malam dan memerlukan penumpang untuk tetap di kereta api. Anda boleh dibenarkan keluar apabila pasport anda telah diperiksa, dan anda boleh merebut makanan berhampiran stesen - jika anda masih terjaga! Kereta makan Mongolia juga digantikan dengan orang Cina, dan anda disajikan sarapan Cina yang ditetapkan pada waktu pagi sebelum turun kereta.

Perjalanan ini melintasi Gurun Gobi, dan anda akan mendapat gambaran ringkas tentang persekitaran yang keras ini. Apabila anda menyeberang ke China, terdapat satu lagi kejutan yang mengejutkan dalam pemandangan sebagai gaung besar datang ke penglihatan. Kemudian, sebelum anda tahu, anda sedang memancing platform stesen yang telah dibungkus lalu, bangunan apartmen yang tidak berkesudahan dan menuju ke Beijing yang penuh kegirangan, dan berasa sangat beruntung kerana telah mengalami perjalanan seumur hidup ini sekali dalam seumur hidup.

Jadikan ia berlaku

Merancang perjalanan Trans-Mongol sebagai pengembara bebas adalah sedikit mimpi buruk logistik, tetapi ia pasti dapat dilakukan dengan beberapa organisasi yang baik. Jika tidak, anda boleh menggunakan agensi untuk melakukannya untuk anda, seperti Real Rusia yang amat disyorkan dan memberikan sokongan yang sangat baik. Untuk petua yang lebih praktikal, lihat ciri kami Cara membungkus Kereta Api Trans-Siberia.