Hokkaidō perjalanan jalan: meneroka utara liar Jepun

Hokkaidō perjalanan jalan: meneroka utara liar Jepun

Dengan ruang terbuka luas, taman negara, gunung berapi aktif, hutan beech keperakan, garis pantai yang terukir dan pekan-pekan perikanan jauh, Hokkaidō sangat sesuai untuk perjalanan jalan raya.

Jepun terkenal dengan sistem relnya yang cekap dan tidak benar-benar menjerit. Tetapi apabila kebanyakan orang memikirkan Jepun, mereka biasanya tidak memikirkan Hokkaidō. Berbeza dengan pulau utama Honshū yang padat penduduknya di Jepun, Hokkaidō hanya mempunyai 5% populasi Jepun di 20% daripadanya. Terdapat kereta api di sini juga, tentu saja, tetapi rangkaiannya terhad. Malah, bandar-bandar Hokkaidō, yang diletakkan di jalan-jalan lebar, mudah dilayari dengan kereta.

Terokai pulau utara di Jepun dengan roda sendiri dan anda akan mempunyai kebebasan untuk melencong ke tasik caldera biru nilam, berhenti mencelup di mata air tepi pantai, dan tarik ke mana-mana makanan laut segar beckons. Bonus lain: penginapan dan makanan adalah lebih murah daripada Hokkaidō yang tidak mencukupi daripada pada Honshū. Dapatkan perjalanan jalan anda bermula dengan jadual perjalanan kami yang dicadangkan.

Hakodate ke Sapporo

Hakodate adalah pelabuhan selatan Hokkaidō, di mana feri kereta dari Honshū turun - dan di mana anda kini dapat tiba melalui shinkansen (kereta api peluru) dari Tokyo dan titik-titik lain ke selatan melalui Terowong Seikan - menjadikannya titik permulaan perjalanan yang hebat. Dua tarikan besar di Hakodate adalah pasar pagi dan pemandangan malam dari puncak Hakodate-yama. Pasar adalah pameran untuk karunia yang kaya dengan laut Hokkaidō, yang dapat anda sampaikan dalam bentuk kaisen-don, hidangan makanan laut mentah beras, di Kikuyo Shokudō (hakodate-kikuyo.com).

Dari Hakodate terdapat beberapa pilihan onsen (mata air panas): lubang neraka yang mengepul onsen Hokkaidō yang paling terkenal, Noboribetsu, atau kolam renang tepi pantai kasual di Mizunashi Kaihin Onsen (atau keduanya). Yang terakhir adalah di Semenanjung Kameda di timur Hakodate, dan dikawal oleh pasang surut. Noboribetsu terletak di utara bandar, di sepanjang lebuh raya pesisir yang menuju ke Sapporo. Anda tahu anda semakin dekat apabila anda boleh mencium belerang. Sesungguhnya anda boleh mengikuti hidung anda dengan beberapa onsen di Hokkaidō.

Teruskan ke Sapporo, ibukota Hokkaidō dan satu-satunya tempat di pulau yang merasakan bandar. Bandar ini kurang pada pemandangan utama tetapi besar pada makanan dan minuman: ia adalah rumah bir Sapporo dan miso ramen. Di luar bandar, anda boleh melawat Hokkaidō Brewery. Anda juga akan berterima kasih atas roda anda apabila anda menuju Menya Saimi (5-3-12, 10-jō Misono, Toyohira-ku; 011-820-6511), boleh dikatakan kedai Ramen terbaik di Sapporo, terletak di tempat yang tidak mencukupi kejiranan kediaman.

Kedua-dua Hakodate dan Sapporo mempunyai banyak hotel perniagaan bernilai tinggi dengan bilik ganda sekitar ¥ 6000 (US $ 50). Noboribetsu adalah bandar onsen dengan banyak tempat tinggal, termasuk Dai-ichi Takimoto-kan yang luas.

Sapporo ke Taman Negara Taman Nasional Daisetsuzan & Akan

Anda boleh memikirkan Hokkaidō sebagai mempunyai tiga laluan yang berbeza: pantai utara, pantai selatan dan pusat mati. Laluan utama ke Taman Negara Akan jauh dan paling menarik, melewati Taman Negara Daisetsuzan. Ini adalah taman terbesar Hokkaidō, dengan beberapa gunung gunung berapi, padang rumput alpine dan banyak hidupan liar. Anda boleh mendasarkan diri anda selama beberapa hari di salah satu daripada tiga bandar-bandar onsen, Asahidake, Sōunkyō dan Tokachi-dake, dan memukul laluan. Berikan diri anda bertuah jika anda dapat menjamin salah satu daripada enam bilik di Lodge Nutapukaushipe, sebuah rumah logik eksentrik dengan dapur membakar kayu. Dalam perjalanan ke Daisetsuzan, ia patut mengambil jalan memutar ke Biei, di mana rangkaian lorong negara angin melalui bidang bunga liar.

Pilihan lain yang menarik dari Sapporo - terutama bagi mereka yang suka untuk mengharungi pantai yang terpencil - adalah untuk mengambil laluan utara yang lama hingga ke Wakkanai, sebuah pos perdagangan yang sangat berangin dari mana feri berlepas ke perbatasan Rebun-tō dan Rishiri-tō. Dari Wakkanai, anda boleh terus menurunkan Rte 238 di sepanjang Laut Okhotsk. (Anda juga boleh melakukan halangan ini dalam perjalanan ke Akan dan melawat Daisetsuzan dalam perjalanan kembali ke Sapporo.)

Jalan yang anda ambil, anda akan dapat melihat Taman Negara Akan, rumah dengan beberapa tasik caldera yang cemerlang. Dari Bihoro Pass, pemandangan indah Kussharo-ko, tasik kaldera terbesar di Jepun, dan pulau tengah Naka-jima. Terdapat juga Kampung Ainu yang agak menarik di tepi Akan-ko dan sebuah rumah persembahan yang hebat di dekat Kussharo-ko, Marukibune, yang menyajikan masakan Ainu tradisional.

Akan ke Rausu & Nemuro

Dari Taman Negara Akan menuju utara sehingga anda mencapai Rte 334 di pantai, kemudian berpaling ke arah timur Semenanjung Shiretoko. Di hujung jalan ialah air terjun, Kamuiwakka-yu-no-taki. Anda boleh mengambil berenang (dalam baju renang) di kolam bawah tanah yang jatuh; air hangat kerana sungai di atas diberi makan dari mata air panas. Di luar adalah Taman Negara Shiretoko - padang gurun yang benar, kerana tiada kereta dibenarkan masuk Jika anda ingin menjeda perjalanan jalan anda, pertimbangkan untuk mengatasi Shiretoko Traverse, kenaikan dua hari yang merangkumi taman. Jika tidak, anda boleh menikmati pemandangan semasa memandu melalui Laluan Shiretoko, yang dilalui oleh hutan gunung Rausu-dake dan beech. Di seberang semenanjung, di Selat Nemuro, Rte 87 mengalir ke pantai hampir ke hujungnya. Di sini ada beberapa onsen kecil-kecil, seperti Seseki Onsen. Pada waktu petang, pelabuhan di pantai timur diterangi oleh lampu-lampu perahu cumi malam.

Nemuro adalah jari kecil yang lain yang menghampiri pantai timur Hokkaidō. Di hujung, Nosappu-misaki menandakan bahagian paling timur di Jepun - pulau-pulau yang anda dapat lihat di ufuk adalah Rusia. Tidak banyak yang dapat dilihat di sini, tetapi ada tempat yang baik untuk makan: Suzuki Shokudō (32 Nosappu, Nemuro; 0153-28-3198) menarik pengunjung dari jauh untuk sanma-don (mentah Pacific saury pada beras) dan cara tandatangannya melakukan sup miso dengan kepiting seluruhnya. Restoran ini juga kecil serbuanā hausu (rumah penunggang), penginapan gaya asrama murah untuk penunggang motosikal dan penunggang basikal, di mana Hokkaido mempunyai banyak.

Dari Nemuro anda boleh mengambil Rte 44 ke Kushiro untuk melawat Rizab Kren Jepun. Kushiro juga mempunyai lapangan terbang dengan penerbangan kembali ke Tokyo. Atau terus ke Tomakomai, di mana anda boleh menaiki feri kereta (sunflower.co.jp) yang berjalan ke Oarai di Ibaraki (dua jam di utara Tokyo) dalam 17.5 jam. Terdapat mandi awam dan teater filem di atas kapal!

Petua perjalanan jalan

  • Masa terbaik untuk memandu sekitar Hokkaidō adalah pertengahan Mei hingga pertengahan Oktober. Mana-mana kemudian dan salji mengancam untuk menampung pas gunung dan ais boleh menjadi masalah. Perhatikan bahawa Daisetsuzan adalah tempat pertama di Jepun untuk melihat salji, biasanya pada bulan September. Anda juga mungkin mahu memberikan sesak bulan Julai dan Ogos.
  • Untuk laluan menuju Hakodate ke Kushiro, belanjawan sekurang-kurangnya seminggu untuk membolehkan bersiar-siar, merendam dan mendaki. Dalam 10 hari anda juga boleh pergi ke Wakkanai dan melawat pulau-pulau Rebun-tō dan Rishiri-tō. Tetapi untuk mendapatkan yang terbaik dari masa anda, ambil perjalanan sehala melalui Hokkaidō tengah, kembalikan kereta di hujung yang lain dan terbang keluar.
  • Nippon Rent-a-Car Hokkaidō (nrh.co.jp) mempunyai pejabat di semua lapangan terbang di Hokkaidō dan stesen kereta api utama, seperti Hakodate, Sapporo dan Abashiri. Ia adalah mungkin untuk mengambil dan menurunkan kereta di lokasi yang berbeza. Sesetengah kereta dilengkapi dengan sistem GPS Bahasa Inggeris.
  • Menavigasi di Jepun lebih mudah daripada yang anda fikir: kereta sewa menjadi standard dengan peranti GPS yang membolehkan anda memprogram nombor telefon destinasi anda (lebih mudah daripada menimbulkan alamat Jepun rumit).
  • Jalan-jalan Hokkaidō juga diaspal dengan baik di dalam Bahasa Inggeris. Apa yang tidak anda lihat dalam bahasa Inggeris adalah penutupan jalan raya, jadi jika anda melakukan perjalanan di sekitar masa bahu (April, Mei, Oktober dan November), adalah idea yang baik untuk menjalankan laluan anda oleh seseorang sebelum menuju. Anda juga perlu memerhatikan speedometer (kerana batasannya boleh menjadi rendah secara irasional) dan melihat ke hidupan liar, seperti rusa.
  • Kebanyakan bandar akan mempunyai stesen minyak dan kedai serbaneka, walaupun bijak tidak membiarkan diri anda berada di bawah setengah tangki. Banyak stesen petrol ditutup sekitar pukul 7 malam atau 8 malam.
  • Hokkaidō mempunyai berpuluh-puluh perkemahan - anda boleh mencari senarai penuh di laman web pelancongan rasmi (en.visit-hokkaido2.jp). Mereka yang menggunakan roda dua juga dapat memanfaatkan rangkaian rumah rider rantau ini, yang disenaraikan di Hatinosu (hatinosu.net, dalam bahasa Jepun); ini boleh mengisi dengan cepat pada musim panas jadi pintar untuk berdering.
  • Untuk maklumat lanjut tentang memandu di Hokkaidō, lihat buku panduan yang boleh dimuat turun biro pelancongan (hkd.mlit.go.jp), dalam bahasa Inggeris.

Share:

Halaman Yang Serupa

add