Bagaimana perjalanan di sekitar Poland dengan kereta api
Isi kandungan:
- Pengendali kereta api Poland
- Jadual kereta api
- Membeli tiket
- Mencari platform anda
- Rolling stock
- Stesen-stesen pemandangan
- Perjalanan kereta api yang paling mengesankan di Poland
Ada Peters | Editor | E-mail
Video: Bagaimana perjalanan di sekitar Poland dengan kereta api
2024 Pengarang: Ada Peters | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 15:36
Lupakan kereta - dengan rangkaian rel yang memancar ke semua bahagian Poland dari bandar-bandar terbesarnya, cara yang lebih baik untuk mengalami negara ini dengan kereta api.
Sama ada berlepas dari stesen baru yang berkilat atau runtuh yang lama, di sepanjang garis utama yang sibuk atau garis curang yang mengantuk, di atas kereta api baru atau gerabak zaman komunis, perjalanan kereta api Poland tidak pernah membosankan. Berikut adalah beberapa ciri utama rangkaian rel kompleks dan kadang-kadang mengelirukan di Poland, dan petua kami untuk membantu anda menavigasi.
Pengendali kereta api Poland
Perjalanan kereta api antara jarak jauh dikendalikan oleh syarikat kereta api nasional PKP. Perjalanan yang lebih pendek dikendalikan oleh syarikat rel yang berkaitan di setiap wilayah Poland. Sebagai contoh, jika anda melakukan lawatan ke pedesaan di sekitar Warsaw, anda mungkin dihoskan oleh Koleje Mazowieckie (mazowieckie.com.pl), manakala dari Poznań ke Gniezno anda mungkin naik kereta api milik Koleje Wielkopolskie (koleje-wielkopolskie.com.pl).
Anda tidak perlu risau tentang bahagian ini. Di kebanyakan stesen, tiket bersatu, tetapi di beberapa stesen yang lebih besar, gerai tiket berasingan ditetapkan untuk kereta jarak jauh dan serantau.
Jadual kereta api
Kereta api yang lebih cepat dengan hentian yang lebih sedikit disenaraikan dalam dakwat merah, sementara kereta berhenti-semua-stesen (dikenali sebagai pociąg osobowy dalam Bahasa Poland) panggilan di lokasi yang lebih jelas, dan disenaraikan dalam dakwat hitam.
Jadual jadual kereta api boleh didapati dalam bahasa Inggeris di laman web PKP (rozklad-pkp.pl/en).
Membeli tiket
Ini masih merupakan satu-satunya cara untuk membeli tiket di stesen-stesen yang lebih kecil (dan, dengan menghairankan, pada beberapa yang lebih besar juga), sebelum menyertai barisan tiket, sama ada a) menyikat Poland anda; b) tulis perjalanan kereta api yang anda ingin buat, termasuk masa dan lokasi, dan kemukakannya kepada ejen tiket; atau c) kedua-duanya di atas. Istilah yang baik untuk mengetahui kereta api jarak jauh adalah pierwsza klasa (kelas pertama) dan druga klasa (kelas kedua).
Banyak stesen besar negara baru-baru ini telah memasang mesin layan diri tiket yang memberikan arahan dalam bahasa Inggeris, yang menjadikan proses lebih mudah.
Mencari platform anda
Kekeliruan platform ini adalah satu aspek yang paling menekankan tekanan perjalanan kereta api Poland, tetapi tidak berputus asa - ada cara untuk memastikan anda berada di tempat yang betul. Jika anda bernasib baik, stesen ini akan cukup besar untuk mempunyai papan tanda digital pada setiap platform, memaklumkan kepada anda tentang destinasi kereta api seterusnya.
Taruhan yang lebih baik adalah melihat sisi kereta api. Sama ada ia akan menjadi model yang lebih baru dengan tanda destinasi digital, atau ia akan menjadi versi lama dengan plat logam menyenaraikan berhenti. Sekiranya anda masih tidak menentu, tanya seorang penumpang lain di mana kereta api menuju.
Rolling stock
Mengenai laluan serantau yang lebih pendek, dana EU telah membantu memperkenalkan kereta komuter moden yang licin, biasanya satu kenderaan dengan tingkap yang dimeteraikan. Sebagai alternatif, anda mungkin mendapati diri anda berada di salah satu kereta api jarak jauh yang lebih lama dengan kerusi vinil merah yang dipakai, venir kayu, dan tingkap yang kaku tetapi boleh dibuka. Ini adalah gambaran yang sama pada perjalanan jarak jauh: kelas tiket priciest, Express InterCity, digunakan untuk keretapi abad ke-21 yang cepat dengan tempat duduk pelan terbuka.
Walau bagaimanapun, atmosfera adalah gerabak jarak jauh yang lebih lama dibahagikan kepada petak-petak: lapan kerusi berhias hijau di kelas kedua, dan enam kerusi merah di kelas pertama. Skor kerusi tingkap kelas pertama dengan meja kecil yang berguna dan pemandangan kawasan desa yang berlalu, dan nostalgia yang selesa.
Stesen-stesen pemandangan
Di hujung waktu yang lain adalah stesen seperti Poznań Główny. Dibuka untuk kejohanan bola sepak Euro 2012 yang dianjurkan oleh Poland, ia adalah kaca dan struktur keluli yang berkilauan; dan, dalam gaya kontemporari, disambungkan ke pusat membeli-belah yang besar.
Secara kronologi antara kedua-duanya adalah Warszawa Centralna. Dibina pada pertengahan 1970-an, ia ditujukan oleh rejim ketika itu untuk bertindak sebagai pameran pengangkutan era komunis. Dari luar ia kelihatan seperti angkasa serangga seperti chunky; dalamannya termasuk dewan tiket yang tinggi, pertunjukan membeli-belah seperti labirin, dan platform bawah tanah.
Perjalanan kereta api yang paling mengesankan di Poland
Jelenia Gora ke Szklarska Poręba: Berjalan ke pergunungan Sudetes, dari bandar Silenia Jelenia Gora ke Szklarska Poręba, sebuah bandar yang cukup bercuti yang menjadi asas untuk aktiviti hiking dan salji.
Gdynia ke Hel: Dari pelabuhan Gdynia Baltik, perjalanan kereta api ini membawa anda ke sepanjang Sem Peninsula Hel ke Hel itu sendiri, sebuah bandar tepi pantai yang popular dengan selancar angin yang baik.
Poznań ke Wolsztyn: Satu untuk kereta api sejati, perjalanan dari Poznań ini membawa anda ke rumah depot kereta api stim kerja di Wolsztyn. Bukan sahaja anda boleh melawat Wolsztyn Roundhouse (parowozowniawolsztyn.pl), mungkin untuk menggerakkan kereta api stim pada kursus yang ditawarkan oleh Pengalaman Wolsztyn.
Disyorkan:
Kereta api ke langit: perjalanan di kereta api Qinghai-Tibet
Vaikka Okinawan-ruoka on pitkään sisällyttänyt ainesosia ja ruoanlaittotekniikoita Kiinasta ja Kaakkois-Aasiasta, tuoreemmat vaikutteet ovat ylpeitä vuosikymmenien vanhoista amerikkalaisista sotilaallisista läsnäolijoista Okinawa-hontossa (Okinawan pääsaari) - näin ollen Spamin yleisyys ja ilahduttavan epätodennäköinen mutta herkullinen joka on taco-riisiä.
Teratas 5 perjalanan tanpa henti dengan kereta api
Лонели Планет Локална Каролина живи у Копенхагену четири године. Овдје дели своје савјете за доживљавање главног града Данске као што то чине локални становници.
Pesawat, kereta api dan kereta: bagaimana untuk bertahan dalam perjalanan yang besar
Kota tercantik di Eropa, tempat teratas untuk melakukan rasi bintang, atau rumah teduh dari spionase Perang Dingin? Tallinn memiliki banyak wajah, tetapi tidak terasa seperti tempat yang dicengkeram oleh akal-akalan. Kota Tua sangat lucu sehingga berbatasan dengan sakarin. Jalanan dibekukan dalam warna putih, lampu sorot besi hitam pekat melawan batu. Itu tidak bisa disangkal indah. Namun Kota Tua yang indah di Tallinn menyembunyikan sejarah yang kaya dalam pengkhianatan.
Eropah dengan kereta api: bagaimana untuk mendapatkan lebih banyak bang untuk wang anda
Razmislite o Šri Lanki in poleg slik tamilskih tigrovskih težav, je morda težko predstavljati nič, razen palm, azurnih morij in razkošnih belih peščenih plaž. In res je, da se potopite v pesek Mirissa ali Bentota, morda boste morda skušali narediti malo naporno kot naročiti Lion lager za preostanek svojega bivanja. Ampak, če lahko pokličete energijo, da bi se lahko iztegnili od svojih peščenih južnih tokov, je na tem otočnem otoku veliko pogleda, vendar je arhitekturna dedišč
Stesen kereta bawah tanah berharga untuk mendapatkan kereta api
Praleiskite brangus keliones - vietoj to tramvajus, autobusus ir valtys, suteikiančios autentiškesnę (ir pigesnę) miesto perspektyvą, su šia ištrauka iš geriausių dalykų gyvenime yra nemokama.