Trekking dengan selamat di Nepal

2024 Pengarang: Ada Peters | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-12 20:47

Sebelum 14 Oktober 2014, perjalanan litar Annapurna Circuit di Nepal lebih banyak dikaitkan dengan backpackers muda yang roket dan memakan pai apel daripada dengan bahaya, tetapi tragedi salji yang tertutup di Thorung La meninggalkan lebih daripada 40 orang mati, dikebumikan di bawah salju bahawa tiba tiba di belakang Hudud Cyclone. Jika laluan trekking Nepal yang paling selesa dapat mematikan, ia menimbulkan persoalan: betapa selamatnya mengembara di Himalaya Nepal?

Jawapan mudah kepada soalan itu sangat selamat - Nepal adalah setanding dengan kebanyakan kawasan pergunungan lain yang berkaitan dengan keselamatan trekking. Kemalangan berlaku, ada yang tidak dapat dielakkan, ada yang dapat dielakkan, tetapi bagi majoriti 100,000 atau lebih pelancong yang melawat Nepal setiap tahun, kecelaruan yang paling besar yang mereka alami dalam perjalanan adalah lepuh. Ini tidak menghentikan laporan akhbar berikutan ribut salji Oktober.

Dalam kejadian bencana itu, banyak pihak menyalahkan pihak berkuasa Nepal kerana gagal meramalkan cuaca buruk dan kerana gagal memberitahu beratus-ratus pejalan kaki yang sudah berada di laluan, menuju ke tengah-tengah ribut. Ramai juga menyalahkan pemandu tempatan yang membawa kumpulan ke bahaya walaupun terdapat tanda-tanda amaran, dan akhirnya dikebumikan bersama pelanggan mereka di atas salju di atas Thorung La.

Sebaliknya, pihak berkuasa di Nepal cepat-cepat menyalahkan backpacker yang tidak bersedia, menuju ke bukit-bukit tanpa peralatan yang betul atau pemandu gunung yang terlatih, dan terdesak untuk mengikuti jadual mereka tanpa mengira keadaan. Jumlah korban maut, hampir sama rata dibahagikan antara pengembara Nepal dan asing, nampaknya mencadangkan bahawa semua faktor ini memainkan peranan dalam bencana itu, tetapi pelakunya yang paling besar nampaknya berpuas hati.

Menimbang risiko

Untuk semua kemudahan moden yang dipanggil Apple Pie Trail - dari telefon mudah alih yang mengecas ke bar Mars yang dijual pada 5000m - trek Litar Annapurna memanjat ke dalam persekitaran yang paling mencabar di bumi. Titik tertinggi di laluan itu, Thorung La, terletak pada puncak 5416m di atas paras laut, hanya 200m lebih rendah daripada puncak gunung tertinggi di Eropah. Persimpangan lulus mesti berperingkat lebih dari empat atau lima hari untuk mengurangkan risiko Penyakit Gunung Akut (AMS) dan perlindungan pada peringkat akhir dihadkan kepada segelintir teahouses desa.

Walau bagaimanapun, dalam cuaca yang adil, pendakian tidak lebih berisiko daripada berjalan di mana-mana kawasan gunung lain di mana sahaja di dunia. Dengan mengandaikan bahawa anda telah mengambil langkah berjaga-jaga yang wajar untuk mengelakkan AMS, pendakian ini memberikan gambaran tentang kehidupan apa yang berlaku untuk para pendaki gunung yang membahayakan nyawa dan anggota badan untuk mengangkut gunung tertinggi di dunia, tetapi tanpa bahaya menggantung di akhir tali.

Itulah persepsi. Kenyataannya ialah risiko sentiasa wujud di persekitaran gunung. Cuaca boleh berubah tanpa diduga; batuan dan longsoran boleh berlaku; adalah mungkin untuk tersesat dan melencong dari laluan. Kekurangan kesediaan dari pihak berkuasa dan dari panduan, serta dari beberapa pengembara yang ditangkap dalam bencana, nampaknya menunjukkan bahawa kebijaksanaan umum yang 'nasib nikmat yang disiapkan' telah diabaikan secara meluas.

Berikutan bencana itu, kerajaan Nepal telah berjanji untuk mewujudkan satu sistem amaran cuaca baru dan memberi mandat bahawa pengembara mesti membawa sistem navigasi GPS dan menggunakan panduan tempatan, yang semuanya dapat membantu menjadikan jejak lebih selamat. Bagaimanapun, keberkesanan mana-mana sistem baru akan bergantung pada seberapa baik ia dibiayai dan dikuatkuasakan. Terdapat risiko yang selalu bahawa pertimbangan kewangan dapat mengatasi kebimbangan keselamatan, baik di kalangan pengembara dan pihak berkuasa.

Jika laluan ditutup dan keadaan lebih baik dari yang dijangka, pihak berkuasa akan dituduh berlebihan; jika mereka meninggalkan jejak yang terbuka dan keadaan semakin merosot, mereka akan dituduh menangkap pengemudi dengan cara yang berbahaya. Boleh dikatakan manfaat yang lebih besar boleh diperoleh daripada peningkatan kesedaran umum tentang risiko kemungkinan pengungsian gunung dan hal-hal yang boleh dilakukan oleh pengembara untuk mengurangkan bahaya.

Hormati cuaca

Berkat dekad berkempen oleh organisasi seperti Persatuan Penyelamat Himalaya (https://www.himalayanrescue.org), pengembara di Himalaya mendapat tahu tentang bahaya AMS. Kebanyakan orang merancang treks mereka untuk mengelakkan kenaikan ketinggian secara tiba-tiba, mengambil hari rehat yang sesuai untuk membantu dengan penyesuaian. Kebanyakan orang juga tahu apa yang perlu dilakukan jika mereka menunjukkan simptom AMS - iaitu turun - walaupun ada yang masih mengabaikan tanda amaran dan harus dipindahkan dari gunung dengan edema paru ketinggian yang tinggi (HAPE) atau edema serebral ketinggian tinggi (HACE). Walau bagaimanapun, pengembara yang lebih sedikit akan mempunyai jawapan yang bersedia untuk soalan 'apa yang akan anda lakukan jika cuaca menjadi buruk pada perjalanan anda?'

Cuaca mungkin merupakan faktor risiko tunggal terbesar bagi pengembara di pergunungan. Ia sentiasa menjadi langkah berjaga-jaga yang bijak untuk memeriksa ramalan cuaca tempatan sebelum anda berangkat dan mendapatkan kemas kini dari orang tempatan semasa anda mengembara. Musim trek yang ditetapkan, dari bulan Oktober hingga Disember dan Mac hingga April, umumnya menawarkan cuaca terbaik untuk trekking, tetapi ribut masih boleh berlaku, terutamanya di akhir musim hujan taufan di bulan Oktober dan November.Pada mana-mana trek, jika cuaca mula merosot, mencari perlindungan - menolak melalui hujan dan salji adalah cara yang pasti untuk mendapatkan sejuk dan basah, dua perkara yang anda tidak mahu berada dalam keadaan hidup.

Di ketinggian, pada paras laut, apabila keadaan cuaca menjadi buruk, keperluan asas manusia adalah untuk perlindungan. Hypothermia boleh berlaku dalam beberapa jam jika anda terdedah kepada angin, hujan dan suhu sejuk, dan jika penurunan suhu badan tidak dirawat ia boleh menyebabkan ketidaksadaran dan kematian. Di persekitaran Himalaya yang terdedah, semua orang harus sedar tentang gejala hipotermia dan mempunyai beberapa cara untuk memanaskan badan dalam keadaan kecemasan.

Berpakaian untuk keadaan

Memakai pakaian yang sesuai untuk keadaan adalah titik permulaan yang baik. Peraturan keemasan untuk kelangsungan hidup tetap hangat dan kering, jadi memakai lapisan untuk meningkatkan penebat, dan membawa jaket kalis air bertebat (atau jaket bawah ringan dan lapisan atas kalis air) untuk menghalang unsur-unsur. Pakai topi hangat untuk mengurangkan kehilangan haba melalui kepala anda dan bawa sarung tangan yang baik, sarung kaki trekking tebal dan kasut kalis air untuk mengurangkan risiko radang dingin.

Pengendalian tidak perlu mahal; semua yang anda perlukan boleh didapati secara murah di Kathmandu atau Pokhara, kedua-dua baru dan terpakai. Kebanyakan masa anda tidak perlu memakai segala-galanya - bahkan di atas garis salji yang anda boleh dapatkan dengan kemeja-t dan seluar pendek apabila tubuh anda hangat dari pengerjaan, selagi anda membungkus dengan cepat apabila anda berhenti bergerak. Tetapi apabila matahari turun dan plumbum raksa, pakaian semua cuaca dapat menyelamatkan nyawa anda.

Mencari perlindungan

Satu lagi alat menyelamatkan nyawa adalah beg survival - digabungkan dengan beg tidur, sekeping plastik ringan ini dapat membantu menjaga suhu tubuh anda di atas paras kritikal jika anda ditangkap di luar rumah tanpa tempat perlindungan. Kepentingan tempat perlindungan tidak boleh dipandang ringan; dengan bumbung di atas kepala anda, atau khemah dan beg tidur yang hangat, walaupun badai salji terburuk hanya salji yang jatuh di luar. Kebanyakan mereka yang terselamat dalam badai Annapurna telah berlindung di pondok-pondok yang tersebar dan bukannya cuba untuk meneruskan ke penyelesaian besar seterusnya.

Anda juga harus bersedia menjawab jawapannya: bilakah saya akan berlindung? Adakah anda akan menunggu sehingga keadaan menjadi sangat buruk, atau adakah anda akan meletakkan kem jika anda melihat tanda-tanda bahawa perkara-perkara telah bermula dengan cara yang salah? Buat nota mental mengenai pondok-pondok yang anda lalui dan sejauh mana anda berada di tempat perlindungan terdekat. Orang-orang yang lebih baik menawarkan makanan yang lebih baik dalam bencana - ada alasan bahawa pelayan di penerbangan meminta anda untuk melihat keluar kecemasan terdekat. Kembali ke rumah yang telah anda lihat adalah hampir selalu lebih selamat daripada pergi ke depan rumah yang mungkin tidak terbuka.

Jika semuanya gagal dan anda tertangkap di luar, cari apa-apa yang mungkin menawarkan perlindungan dari elemen - sebuah gua, berongga di dalam tanah, batu besar, batu chorten (stupa). Menjaga kering dan keluar dari angin adalah cara terbaik untuk mengelakkan hipotermia. Malah salji boleh bertindak sebagai penebat dan memberikan perlindungan dari angin, jadi menggali gua salji jika tidak ada pilihan lain. Sebaik sahaja anda telah menemui perlindungan, bungkus dengan hangat seperti yang anda boleh dalam pakaian kering dan berkongsi kehangatan badan dengan rakan trekking. Jika anda boleh membakar, lakukanlah. Jika anda boleh memanaskan air, isi botol minuman anda dan masukkannya di dalam kaus kaki sebagai botol air panas yang diperbaiki.

Makanan kecemasan dan air

Satu lagi soalan yang perlu anda tanya kepada diri anda adalah berapa lama anda boleh bertahan dengan apa yang anda bawa dalam pek anda. Manusia purata boleh pergi tanpa makanan selama sekitar lapan minggu; tanpa air, kematian akibat dehidrasi boleh berlaku dalam tiga hingga lima hari. Membeli air botol semasa anda mengembara adalah buruk untuk alam sekitar dan tidak selamat untuk keselamatan; jika anda tidak dapat membersihkan air anda sendiri, anda akan berisiko dengan pelbagai jenis penyakit jika anda akhirnya minum dari sungai dan lopak untuk bertahan hidup.

Sistem penulenan air atau tablet iodin dan sebotol air akan menambahkan sedikit pada berat pek anda dan boleh mengubah mana-mana air yang anda jumpai dalam persekitaran ke dalam air minuman yang selamat. Jika anda tidak dapat mencari air yang mengalir, mencairkan ais atau salji dalam botol antara lapisan pakaian anda. Hanya makan ais dan salji yang tidak dicairkan sebagai pilihan terakhir kerana ini dapat menurunkan suhu badan anda. Setakat makanan berjalan, membawa makanan berkalori tinggi, tinggi lemak dan karbohidrat untuk kecemasan - kismis dan kacang, daging kering, bar tenaga dan bar coklat adalah kegemaran lama.

Tahu rupa bumi

Satu lagi tip penting adalah untuk memberi nasihat kepada orang tempatan. Trekking dengan panduan yang berpengalaman adalah lebih selamat daripada membawanya sendiri, tetapi panduan anda juga harus bercakap dengan orang yang tinggal di tempat yang anda lalui untuk mengikuti kemungkinan bahaya yang mungkin berlaku di laluan yang akan datang. Sebagai cadangan, bawa peta dan kompas atau peranti GPS dengan peta asas untuk kawasan tersebut, tetapi perlu diingat bahawa kedua-dua ini akan menjadi pengganti miskin untuk melakukan perjalanan dengan seseorang yang mengetahui rupa bumi dan laluannya, dan yang lebih penting, tahu di mana anda pergi. Pada mana-mana trek, pastikan untuk memberitahu orang laluan yang anda ambil dan apabila anda akan kembali - tiada siapa yang akan datang mencari anda jika mereka tidak tahu anda hilang.

Dan keselamatan suka syarikat. Kami tidak akan mengatakan tidak bersekolah sahaja, tetapi trekking yang tidak disertakan lebih berisiko daripada pergi dengan panduan atau trekking dengan rakan-rakan. Antara perkara lain, anda akan mempunyai seseorang untuk berkongsi pengalaman berada di dalam persekitaran yang hebat ini, dan seseorang yang boleh membantu anda mendapatkan keselamatan jika anda mengalami kemalangan, walaupun ia sesuatu yang biasa seperti buku lali yang terlena.

Jangan diperintah mengikut jadual anda

Jangan biarkan jadual anda mengatasi keselamatan anda. Dengan tegas berpegang kepada pelan tanpa mengira keadaannya adalah pantas bagi masalah.Ia selalu masuk akal untuk membina beberapa hari ganti ke dalam pelan perjalanan anda, bukannya mengikat diri anda ke penerbangan keluar dari gunung yang anda hanya dapat menangkap jika setiap hari berjalan sesuai rencana. Anda akan mempunyai perjalanan yang lebih menyeronokkan jika anda tidak berasa tertekan untuk sampai ke garisan penamat, dan jika anda selesai lebih awal, anda boleh menikmati hari tambahan atau dua santai yang dikelilingi oleh beberapa pemandangan dunia yang paling menakjubkan.