Logo ms.yachtinglog.com

Bertemu Jenny: Lonely Planet meraikan kelahiran semula ikon penerbangan

Bertemu Jenny: Lonely Planet meraikan kelahiran semula ikon penerbangan
Bertemu Jenny: Lonely Planet meraikan kelahiran semula ikon penerbangan

Ada Peters | Editor | E-mail

Video: Bertemu Jenny: Lonely Planet meraikan kelahiran semula ikon penerbangan

Video: Bertemu Jenny: Lonely Planet meraikan kelahiran semula ikon penerbangan
Video: Isi hatinya yg perlu kamu ketahui di saat kamu semakin menjauh... #deep & general reading #timeless 2024, Mac
Anonim

Mahu melonjak melalui sejarah penerbangan pada pesawat Perang Dunia I-era? Lonely Planet bertemu dengan Dorian Walker, peminat penerbangan yang membina biplane Curtiss Jenny dari awal.

Curtiss Jenny terbang. Ia mempunyai sayap, juruterbang dan memerlukan jalur tanah untuk bergerak. Berbanding dengan jet Boeing atau Airbus hari ini, itu cukup banyak di mana persamaan berakhir.

Tetapi jika bukan untuk pesawat perintis ini sejarah penerbangan akan sangat berbeza. Pada musim panas ini, apabila anda melayari pesawat dengan mudah seperti bas, berikan pemikiran untuk pesawat yang memulakan perjalanan.
Tetapi jika bukan untuk pesawat perintis ini sejarah penerbangan akan sangat berbeza. Pada musim panas ini, apabila anda melayari pesawat dengan mudah seperti bas, berikan pemikiran untuk pesawat yang memulakan perjalanan.

Ia bukan hanya peminat penerbangan mengambil perhatian bahawa Curtiss Jenny telah dibina semula, dari awal, di lapangan terbang Kentucky. Para penonton yang bersemangat untuk nostalgia perjalanan, atau berharap untuk menangkap beberapa aksi udara, akan menjejaskan leher mereka pada Tour Centennial musim panas ini, yang ditaja oleh Lonely Planet.

Anda mungkin tertanya-tanya apa yang istimewa tentang pesawat ini. Curtiss JN-4, untuk menamakannya dengan betul, adalah biplane dari hari-hari terawal terbang. Dibina terutamanya untuk melatih para penyerang untuk Perang Dunia I - 95% daripada semua juruterbang Amerika Utara dalam konflik itu pertama kali terbang Jenny - ia juga merupakan pesawat pertama yang mengendalikan Perkhidmatan Pos AS. Lebih daripada itu, ia adalah pesawat pertama yang dilihat oleh banyak orang Amerika, dan digunakan dalam persembahan udara seminit yang 'menembus' separuh-mitos pada tahun 1920-an yang menangkap imaginasi orang awam Amerika. Dan jika anda melihat pesawat terbalik di atas setem yang paling terkenal di Amerika, maka anda sudah melihat Jenny.

Pesawat-pesawat ini paling dihargai di udara, jadi ia adalah sesuatu untuk merayakan bahawa Jenny terbang lagi pada tahun 2014. Untuk ini kita harus berterima kasih kepada Dorian Walker, pembuat filem dan peminat terbang, yang membangkitkan impian membina biplan di 21 abad.
Pesawat-pesawat ini paling dihargai di udara, jadi ia adalah sesuatu untuk merayakan bahawa Jenny terbang lagi pada tahun 2014. Untuk ini kita harus berterima kasih kepada Dorian Walker, pembuat filem dan peminat terbang, yang membangkitkan impian membina biplan di 21 abad.

Walker, yang berpusat di Bowling Green, Kentucky, terpesona dengan cabaran 'mengambil simbol ikonik penerbangan dan membawa yang baru kepada kehidupan'. Walker menyaksikan potensi filem retak yang menceritakan kisah ini - ditayangkan di PBS pada musim gugur ini - tetapi juga bercakap tentang keghairahannya untuk menyelesaikan masalah yang ditimbulkan ketika belajar di bawah R Buckminster Fuller, guru reka bentuk yang mempopulerkan kubah geodetik.

Bagaimanakah Walker menggambarkan bangunan pesawat purba dari awal? 'Menarik, cabaran, menggaru kepala, sedikit dari semua perkara itu' dia tersenyum. Seperti apa sahaja, ini adalah tentang ketukangan. 'Jenny adalah pesawat semua kayu. Banyak bahagian, termasuk sayap dan penutup, dijahit tangan. Berbeza dengan sifat moden berteknologi tinggi adalah luar biasa. Sebuah kapal terbang dibina dan dibina oleh manusia dan terdapat sambungan yang sangat bermakna untuk kesederhanaan dalam projek ini. '

Membina pesawat menggunakan rancangan asal - lebih daripada 600 daripada mereka - adalah buruh cinta. Setiap pemasangan terpaksa dibuat dari awal. Bingkai kayu terbuat dari abu, dan bahagian-bahagian lain sama-sama lo-fi. Tetapi dia tetap terbang, dan menyertai tujuh lagi Jennys seluruh negara masih berjalan.

Terbang pesawat seperti ini - N38262 untuk memberikan model pengenal yang betul - hampir pengalaman asing dari pesawat moden. Sebagai permulaan, sebaik sahaja anda mula tidak berubah - Jenny tidak mempunyai brek.
Terbang pesawat seperti ini - N38262 untuk memberikan model pengenal yang betul - hampir pengalaman asing dari pesawat moden. Sebagai permulaan, sebaik sahaja anda mula tidak berubah - Jenny tidak mempunyai brek.

'Rumbling adalah penerangan yang bagus kerana anda bergerak ke landasan rumput 1000 kaki atau lebih,' kata Walker. Kemudian naiknya, ditarik oleh sayap lebarnya yang besar, yang untuk Walker mengilhami 'salah satu perasaan hebat dalam hidup saya'. Pendaratan tanpa brek sama seperti peristiwa.

Sebagai juruterbang ujian utama, Dorian Walker mempunyai peluang untuk mengalami sesuatu yang menggembirakan zaman barnstorming. 'Saya terbang di atas tasik Amerika, padang, bukit dan sungai,' katanya. 'Pada satu ketika, kami mengalami ribut hujan. Jenny terbang lebih rendah ke tanah daripada pesawat moden, dan anda boleh merasakan semangat juruterbang awal, dan orang-orang seperti Charles Lindbergh yang mempelajari kraf mereka di pesawat ini. '

Diinsuranskan tempat dalam sejarah penerbangan, N38262 adalah, selepas musim panas yang sibuk, menuju ke rumah tetap di Florida Air Museum (sun-n-fun.org). Tetapi seperti semua perkara yang dibina untuk bergerak, Jenny paling baik dilihat di udara. Jika anda berpeluang untuk melihat musim panas ini, lakukan - anda boleh mengetahui lebih lanjut di friendsofjenny.org/events.html.

Disyorkan: