Sepuluh pesawat yang mengubah cara perjalanan kami

2024 Pengarang: Ada Peters | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 15:36

Untuk menandakan penajaan Lonely Planet pada tahun 1917 Curtiss JN-4 'tour airconditioning' Flying Jenny 'Biplane yang ikonik musim panas ini, kita sedang meneroka sejarah penerbangan dan memberi kesan yang berterusan dalam perjalanan. Inilah pelarian pesawat kami yang telah mengubah cara perjalanan kami.

Anda boleh mengetahui lebih lanjut tentang kemajuan Jenny di seluruh Amerika Syarikat dan sejarah pesawat yang indah ini di www.friendsofjenny.org.

1. Pesawat penumpang pertama

Baiklah, semacamnya. Pada zaman awal penerbangan terdapat banyak inovasi yang dikurangkan untuk melengkapkan pesawat untuk tindakan perang, dan demikian dengan Sikorsky Ilya Muromets. Apabila direka pada tahun 1913 pesawat ini termasuk pesawat yang cukup besar untuk saloon penumpang yang dipanaskan dengan lengkap dengan kerusi rotan dan bilik mandi yang selesa. Perang Dunia I menyaksikan pesawat itu menjadi pengebom berat, tetapi benih masa depan penerbangan komersial telah disemai.

2. Syarikat penerbangan tertua yang masih hidup akan berlepas

Sementara Junkers F13 adalah pesawat penumpang logam pertama di dunia, penerbangan pertama dengan apa yang kita kenali sebagai syarikat penerbangan hari ini ialah Airco De Haviland 16 dari KLM, yang terbang dari Lapangan Terbang Croydon London (masih menjadi tempat menarik bagi penggemar perjalanan untuk dikunjungi hari ini ) ke Amsterdam. KLM bergabung dengan Air France pada tahun 2004 dan merupakan sebahagian daripada perikatan SkyTeam.

3. Perkhidmatan transatlantik komersil pertama

DELAG. Tidak betul-betul nama yang melepaskan lidah, dan tidak juga pesawat, tetapi Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft atau German Airship Travel Corporation mempunyai tuntutan yang sangat bersejarah untuk kemasyhuran. Pesawat LZ-127 Graf Zeppelin mereka membuat lintasan transatlantik berjadual pada satu masa apabila pesawat penumpang biasa tidak dapat melompat. Airship yang dipenuhi hidrogen mengembara antara Jerman dan Brazil sehingga bencana Hindenburg mengepam keyakinan orang ramai terhadap mod pengangkutan ini. Satu legasi perjalanan Zeppelin di seluruh dunia adalah beberapa gambar yang menakjubkan dari kapal udara di kawasan eksotik, yang luar biasa.

4. Pesawat komersial bertekanan pertama

Tanpa pesawat tekanan kabin tidak boleh pergi terutama tinggi, dan tidak dapat menawarkan pengalaman yang benar-benar selesa untuk penumpang. Constellation Lockheed adalah pesawat komersil pertama yang mengubahnya, menetapkan beberapa rekod mengagumkan di sepanjang jalan. Malah pesawat masih memegang rekod untuk penerbangan paling lama, penumpang tanpa henti: laluan TWA London ke San Francisco mencatatkan masa 23 jam dan 19 minit. Anda pastinya memerlukan satu lagi gin dan tonik selepas itu.

5. Pesawat jet pertama

Mencari sebab mengapa kita boleh melakukan perjalanan dengan cepat dan murah seperti yang kita lakukan hari ini? Mulakan dengan ciptaan pesawat jet. The De Haviland Comet adalah pesawat jet komersil pertama dan berlepas pada 2 Mei 1952 dari Lapangan Terbang London (Heathrow) menuju Johannesburg melalui Beirut dan Khartoum. Penumpang membayar £ 315 (US $ 533) untuk tiket. Walaupun masalah-masalah berikutnya di Comet, ia menjadi jalan untuk pesawat yang datang, serta membuka jalan untuk perjalanan udara, sebelum ini mahal dan elitis, untuk menjadi cara yang lebih demokratik untuk mengembara di seluruh dunia.

6. Concorde Supersonic

Dalam usia kemajuan teknologi, tidak dapat dipertanyakan lagi bahawa transatlantik terbang memerlukan lebih lama daripada yang biasa digunakan. Alasannya adalah mudah: Concorde tidak lagi dalam perkhidmatan. Pesawat ini, boleh dikatakan yang paling terkenal yang pernah terbang, mampu bergerak pada kelajuan tertinggi lebih dari 1300mph. Jet peribadi terutamanya zippy hari ini boleh bergerak pada 900mph. Walaupun ditewaskan oleh Soviet Tupolev TU-144, Air France dan British Airways 'Concorde mempunyai rekod penerbangan yang panjang dan dibezakan sehingga kemalangan yang memusnahkan pesawat Air France di Paris pada tahun 2000. Hari ini terdapat satu badan yang kuat berpendapat bahawa pesawat itu telah bersara terlalu awal.

7. Boeing 747 - first widebody - jarak jauh yang cepat dan berpatutan

Semakin besar pesawat, semakin banyak penumpang yang dapat menampungnya. Dan 747 adalah yang pertama dari apa yang kita ketahui saat ini sebagai pesawat lebar - yang terdiri daripada dua lorong dan, pertama yang revolusioner pada pesawat penumpang, dek berganda untuk sebahagian besarnya. Populariti Jumbo Jet sejak debutnya pada tahun 1970 adalah seperti yang lebih daripada tiga kali lebih banyak telah dibuat dan dijual seperti yang diharapkan pada asalnya. Malah, Boeing masih menyampaikan 747 baru hari ini. Anda juga boleh bermalam di 747 dengan mendaftar masuk di Jumbohostel Lapangan Terbang Stockholm Arlanda (jumbohostel.com), di mana kabin juruterbang membentuk bilik terbaik di dalam rumah.

8. Airbus A380 - yang terbesar dari widebodies

Apa pun yang anda fikir membuat kapal terbang yang hebat, A380 memilikinya dalam sekop. Ia besar - begitu besar ia memerlukan kemudahan yang dibina di lapangan terbang yang terbang. Pesawat itu selesa dan tenang, dan membuat percikan besar untuk mana-mana syarikat penerbangan mendapatkan tangan mereka pada satu.Bentuk hidungnya dapat dikenali dari tanah, menjadikannya kehadiran tersendiri di langit. Dan ia mempunyai kapasiti yang besar: burung besar Transaero yang berdagang Rusia akan mempunyai 652 tempat duduk di laluan jarak jauhnya yang panjang.

9. A320 dan Boeing 737

Syarikat penerbangan murah di seluruh dunia cenderung menggunakan versi salah satu daripada kedua-dua pesawat ini - kedua-duanya direka untuk jangka pendek ke jarak, penggunaan terbang berat. Jika anda telah berada di bandar raya atau mengambil penerbangan bajet untuk kerja, anda mungkin telah berada di salah satu daripada ini pada banyak kesempatan. Walaupun tidak begitu hebat seperti beberapa pesawat di dalam senarai ini, kedua-dua pesawat ini adalah wira yang tenang tentang perjalanan kami hari ini.

10. SpaceShip Two

Di mana seterusnya? Sudah tentu usaha Galactic yang berterusan untuk menghantar pelancong ruang yang kaya ke Perbatasan Akhir, dan dengan itu menyambut perjalanan baru futuristik. Beberapa ratus angkasawan telah komited untuk membayar sehingga US $ 250,000 untuk penerbangan di SpaceShipTwo, spaceplane yang dirancang untuk membayar pelanggan ke atmosfera atasan untuk mengalami keseronokan dan mendapatkan pandangan bumi yang biasanya dikhaskan untuk angkasawan. Tarikh untuk memulakan operasi masih disahkan, tetapi dibayar, penerbangan yang dijadwalkan ke ruang angkasa, atau sekurang-kurangnya ke tepi ia sekali lagi boleh menjadikan dunia terbang di atas kepalanya.