Mesin pengembaraan: 12 daripada pemulihan pengangkutan paling luar biasa di dunia

Mesin pengembaraan: 12 daripada pemulihan pengangkutan paling luar biasa di dunia

Untuk menandakan penajaan Lonely Planet pada tahun 1917 Curtiss JN-4 'tour airconditioning' Flying Jenny 'Biplane yang ikonik musim panas ini, kita sedang meneroka sejarah penerbangan dan memberi kesan yang berterusan dalam perjalanan. Anda boleh mengetahui lebih lanjut tentang kemajuan Jenny di seluruh Amerika Syarikat, dan sejarah pesawat yang indah ini di www.friendsofjenny.org.

Pengembaraan manusia melalui udara, darat dan laut telah dikuasai oleh ciptaan yang bijak sepanjang milenium. Jadi, siapa yang boleh menyalahkan kami kerana berasa bosan, kereta panjang dan kereta api stim - inovasi yang memainkan peranan penting dalam sejarah, dan membuka dunia kepada pelancong yang lalu? Kami melancarkan lorong ingatan untuk mengagumi ikon pengangkutan yang telah dikembalikan dengan penuh kasih sayang kepada kemuliaan mantan mereka. Berikut adalah beberapa kegemaran yang anda boleh lihat - atau naik - walaupun hari ini.

Curtiss JN-4 Jenny biplane, KY, Amerika Syarikat

A Curtiss JN-4 dalam berlepas. Imej oleh Bill Larkins / CC BY-SA 2.0

Pernah mahu menyaksikan pesawat tempur Perang Dunia I melonjak di kalangan awan? Salah satu ikon terawal penerbangan, seorang biplane 'Jenny', mengambil musim panas pada musim panas ini untuk memperingati centenary of the Great War. Mengembalikan kapal terbang itu adalah buruh percintaan selama 15 bulan untuk pasukan pembina dan sukarelawan komuniti di Tennessee dan Kentucky, dengan setiap sekeping perkakasan logam dicipta semula sesuai dengan yang asal. Penerbangan seratus tahun itu akan melihat pelayaran biplane sehingga 200 batu sehari dan mengambil beberapa negeri, dari Wisconsin ke Florida.

Ketahui di mana anda boleh merangkak leher anda di pesawat ini semula di friendsofjenny.org/events.html.

Douglas C-47, Geneseo, NY, Amerika Syarikat

1943 Douglas C-47A Skytrain 'Dakota', salah satu daripada C-47 yang sangat berharga di udara yang berkhidmat di D-Day. Gambar ihsan Kembali kepada Normandy

Ulang tahun ke-70 penghujung Perang Dunia Kedua telah mengilhami pemulihan kehebatan penerbangan moden yang lain, kapal perang Douglas C-47. The 'Whiskey 7' ditetapkan untuk mencipta peranan penting dalam pembebasan Perang Dunia Kedua Perancis pada musim panas ini. Di sana untuk membantunya pergi pada 15 Mei 2014 di Muzium Warisan Kebangsaan di Geneseo, negeri New York, pada permulaan penerbangan epik ke Normandy untuk memperingati ulang tahun ke-70 hujung perang. Atau tuju ke Perancis di mana ahli-ahli Pasukan Jump Liberty akan turun ke atas zon drop D-Day asli.

Lihat butiran lanjut mengenai 1941hag.org.

Concorde, Duxford, England

Barisan Concorde yang ramping dan jelas. Imej oleh Jim / CC BY 2.0

Muzium Perang Imperial Cambridgeshire juga akan mempersembahkan D-Day dengan pameran ulang tahun, tetapi jangan ketinggalan permata penerbangan awam dalam koleksinya yang luas. Hanya perkhidmatan penumpang supersonik di dunia yang telah bersara pada tahun 2003, tetapi di Duxford anda boleh melangkah masuk ke dalam Concorde, mengurai kawalan kokpit dan gambar diri anda melaju lebih cepat daripada kelajuan bunyi.

Mendaki di atas Concorde di iwm.org.uk.

Venice-Simplon Orient Express, London-Venice

Ikon kereta mewah meluncur ke stesen. Imej oleh storebukkebrus / CC BY 2.0

Apabila kereta Express d'Orient yang pertama dikeluarkan dari Paris Gare de l'Est pada 5 Jun 1883, ikon perjalanan dilahirkan. Pelancong terus mencipta semula perjalanan pertama yang terkenal, yang membawa penumpang dari Perancis ke Romania dan kemudian ke Istanbul dengan feri. Walaupun Orient Express benar membuat perjalanan semalaman terakhir pada tahun 2009, anda boleh mengembara ke Venice-Simplon Orient Express yang dipulihkan, dengan setiap kereta vintaj menceritakan kisah yang unik. Perjalanan selama 24 jam dari London ke Venice melalui Paris akan membatalkan baki bank anda, tetapi bolehkah anda benar-benar meletakkan harga ketika mengalami perjalanan kereta api keemasan? (£ 2,990 kembali, jika anda tertanya-tanya.)

Rancang pengembaraan Orient anda di vsoe.com.

Puffing Billy, Victoria, Australia

Mewujudkan perjalanan kereta api yang lebih glamor di Victoria, Australia. Imej oleh Stephen Edmonds / CC BY-SA 2.0

Di Dandenong Ranges yang subur Australia, kereta api wap berusia berabad-abad masih mendesis di sepanjang trek gunung asalnya. Puffing Billy membuat perjalanan harian dari Belgrave ke Gembrook, timur ibu kota Victoria, Melbourne. Mendaki di atas keretapi kereta api yang dipulihkan ini kembali ke era perjalanan keretapi yang santai - di mana menunggang landasan kereta api itu melibatkan makan di atas meja yang lembut (bukannya memecut putih rata di kereta api tertangguh ke Flinders Street).

Selambaikan diri dengan nostalgia di atas puffingbilly.com.au.

Kereta Api Tito Blue, Belgrade, Serbia ke Bar, Montenegro

Kereta biru yang Yugoslav Presiden Josip Broz Tito digunakan untuk melakukan perjalanan di seluruh negaranya. Imej oleh Wikimedia Commons.

Mahu berlumba melintasi kawasan desa Balkan yang indah di istana presiden pada roda? Bekas presiden Yugoslav Tito melayan para penghormatan di atas kapal 'Blue Train' yang terkenal; berikutan pemulihan gerbong mewah, giliran anda. Menjadi tempat duduk kulit lembut mentega, segelas segelas plum brendi dan mengagumi Tara Canyon ketika anda bergegas dari Belgrade ke Bar.

Tempah tempat anda di kereta Tito dengan sedikit bantuan dari The Man in Seat 61.

Sleigh diraja Bavaria, Munich, Jerman

Salah satu kelopak megah Marstallmuseum.Imej oleh Anita Isalska / Lonely Planet

Malah mod pengangkutan yang lebih mewah menanti di Marstallmuseum di Nymphenburg Palace di Munich: kereta roda bergelung, lengan yang dilengkapi dengan tanduk rusa, dan jurulatih yang diukir dengan gadis-gadis berbakat. Kereta-kereta abad ke-18 dan ke-19 ini kembali ke era kehilangan bangsawan Bavaria, yang tidak menganggap apa-apa pentauliahan tentera tukang untuk membuat giring yang diapit oleh naga.

Jangkakan mod pengangkutan yang hebat ini di schloss-nymphenburg.de.

Vasa, Stockholm, Sweden

Badan kapal perang yang paling terkenal di Sweden, Vasa. Imej oleh Tiberio Frascari / CC BY-SA 2.0

Sejarah maritim Sweden menimbulkan imej Viking dan penguasaan laut yang tidak berani. Tetapi Vasa terkenal dengan kegagalan besar - dia melelong pada pelayaran sulungnya pada tahun 1628. Vasa adalah kapal perang yang paling berkuasa di dunia yang pernah dilihat kerana beratnya tembakan yang luar biasa, lebih daripada 300kg, yang boleh dipecat dari satu sebelah kapal. Malangnya, kesungguhan teratas ini memastikan dia bertemu kubur berair selepas berlayar 1300m dari pelabuhan - bangkai kapal itu hanya diperolehi pada tahun 1961. Sebagai kapal perang abad ke-17 yang dipelihara di dunia, Vasa dan benda-benda yang terdapat di dalamnya terus menerangi pemahaman kita sejarah Sweden - jika bukan cara terbaik untuk membina kapal perang.

Lawati kapal malang di Vasamuseet (vasamuseet.se).

Cutty Sark, London, England

Akhirnya beristirahat setelah melelungkan dunia, Cutty Sark melancarkan pelawat ke Greenwich, London. Imej oleh Karen Roe / CC BY 2.0

Lama dahulu ketika Britannia memerintah gelombang Cutty Sark menelusuri laut bergelora untuk melawat hampir setiap pelabuhan utama di dunia. Pencukur itu memecah rekod, pada tahun 1884 berlayar dari Sydney ke London dalam 83 hari (hampir sebulan lebih cepat daripada saingan), dan tidak lama lagi memotong 10 hari lagi dari masa perjalanan. Kapal itu dianggap tidak boleh dihalang, berdagang sejauh Rio de Janeiro, New Orleans, Mozambique dan Angola, sebelum kembali ke England sebagai kapal latihan kadet. Akhirnya ia dipaparkan di Greenwich, London, di antara tarikan paling popular di bandar ini. Brits patah hati apabila kebakaran memusnahkan kapal yang dipelihara, tetapi pembukaan semula pada tahun 2012 telah memulangkan Cutty Sark untuk kemuliaannya yang dahulu.

Tetapkan pelayaran di rmg.co.uk/cuttysark.

HMS Alliance, Hampshire, England

Mahu melangkah ke dalam kapal selam WWII? Perikatan HMS boleh dikunjungi oleh lawatan berpandu. Imej oleh Nick Hubbard / CC BY 2.0

Jika idea kehidupan di lautan tidak menarik, bagaimana dengan dunia di bawah? Pembukaan semula besar Perikatan HMS, sebuah kapal selam era Perang Dunia II yang dipulihkan, membolehkan lawatan di dalam kapal - serta peluang untuk melihat melalui periscope di pelabuhan Portsmouth. Raksasa hitam adalah tarikan bintang projek berjuta-juta untuk menerokai sejarah British Royal Navy, bersama dengan pameran di Muzium Nasional Tentera Laut Diraja di Pelabuhan Bersejarah Portsmouth.

Akan menjadi kapal selam yang boleh merancang lawatan mereka ke submarine-museum.co.uk.

Bathyscaphe Trieste, Washington, DC, Amerika Syarikat

Bathyscaphe Trieste diangkat dari air di pelabuhan tropika, sekitar 1958-59, tidak lama selepas pembeliannya oleh Angkatan Laut. Imej oleh Wikimedia Commons

Ingin pergi lebih mendalam? Tenggelam rekod ini mengambil kru dua 10,911m jauh ke dalam laut yang paling mendalam di dunia, Challenger Deep. Malah ahli sains hari ini tahu lebih banyak tentang permukaan bulan daripada apa yang mereka lakukan mengenai laut dalam, jadi perjalanan Bathyscaphe Trieste ke dalam yang tidak diketahui pada tahun 1960 adalah prestasi yang luar biasa. Kapal itu telah dipelihara dengan teliti untuk membakar imaginasi generasi penjelajah bawah laut yang baru.

Ambil terjun di Muzium Tentera Laut AS Washington, DC (history.navy.mil).

Modul arahan, Apollo 11, Washington, DC, Amerika Syarikat

Apollo 11 arahan modul Columbia. Gambar oleh Eric Long, Muzium Udara dan Angkasa Negara, Institusi Smithsonian. Digunakan dengan kebenaran

Dengan Virgin Galactic yang menawarkan penerbangan kesenangan ke pinggir atmosfera, perjalanan angkasa tidak pernah kelihatan begitu terangsang. Jika anda masih menyimpan untuk tempat anda di angkasa, berani pergi ke Muzium Udara dan Angkasa Negara Smithsonian dan lihat di mana ia bermula. Dipelihara untuk masa depan di sini adalah Modul Perintah Apollo 11, 'Columbia', tempat tinggal bagi angkasawan semasa pendaratan lunar pertama pada bulan Julai 1969, dan satu-satunya bahagian kapal angkasa yang kembali ke Bumi. Bolehkah sesuatu yang lebih memberi inspirasi kepada pengembara daripada mengetahui langit itu tidak had?

Hantar imajinasi anda ke stratosfera di airandspace.si.edu/collections.

Anita Isalska adalah editor dan penulis perjalanan yang berpangkalan di London - mengikutinya di Twitter dan Google+.

Share:

Halaman Yang Serupa

add