Cara hidup seperti tempatan di Ho Chi Minh City - Lonely Planet

2024 Pengarang: Ada Peters | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 15:36

Lonely Planet Tempatan James Pham telah tinggal di Ho Chi Minh City selama enam tahun. Dilahirkan di Vietnam tetapi dibesarkan di Barat, James seolah-olah kembali ke HCMC (alias Saigon) untuk mencari semula akarnya tetapi pada hakikatnya makan makanan jalanan yang besar. Memandangkan skuternya, dia menghabiskan masa untuk mencari apa sahaja perkara yang 'terbaik'.

Apabila saya mempunyai kawan di bandar … Saya selalu membawa mereka ke tempat urut kaki kegemaran saya di 40 Đ Nguyen Van Dau, Daerah Binh Thanh (kira-kira US $ 13 untuk satu setengah jam, termasuk tip!). Ia membantu mereka pulih dari jet lag dan kita dapat mengejar teh halia panas. Kami akan menuju ke EON Heli Bar di Bitexco Tower, bangunan tertinggi di Ho Chi Minh City, untuk pemandangan yang luas. Ini adalah cara yang baik untuk melihat kedua-dua Saigon lama, dengan bangunan warisan kuning yang pucat dan boulevards berdaun - sisa dari perancang bandar kolonial Perancis - dan Saigon baru dalam kegilaan pembinaan pencakar langit yang mengagumkan.

Untuk makan murah … jika tidak makan dari gerai makanan jalanan, saya akan mencari kata-kata itu com binh dan, yang bermaksud 'beras untuk rakyat biasa'. Restoran-restoran kecil ini menawarkan makanan panas dan siap untuk kurang dari AS $ 1.50. Mereka di seluruh bandar, sering berhampiran universiti dan sekolah. Apa yang anda perlu lakukan ialah menunjuk pada hidangan yang anda mahukan. Jika tidak, banyak kafe mewah juga ada com van phong atau 'makan tengah hari pekerja pejabat' - satu sup, sayuran dan utama - kurang daripada kos secawan kopi pada siang hari apabila terdapat sedikit pelanggan.

Saya suka berbelanja di … Kokois di Thao Dien. Ia adalah lounge / bistro di tingkat bawah, dengan sebuah kedai runcit di atas mempamerkan pereka yang telah membuat Vietnam rumah mereka (fikir fesyen Perancis untuk lelaki, tetapi direka dan dibina di Vietnam menggunakan kain import). Produk-produk ini unik dan bertahan dengan baik di iklim tropika Vietnam. L'Usine adalah serupa, dengan hadiah yang diilhami oleh Vietnam seperti versi tempatan Monopoli dan permainan kad Perancis Mille Bornes. Saya juga pergi ke Phuoc Tailor kecil di Ð De Tham, di mana pasukan suami-dan-isteri membuat baju berpakaian kurang dari AS $ 20.

Apabila saya mahu percikan … Saya akan menempah penginapan di hotel pusat bandar flash untuk satu malam atau dua. Jangan salah saya, saya suka tinggal di Saigon, tapi senang untuk pergi setiap sekarang dan kemudian dari kebisingan berterusan bunyi bising - motosikal, pembinaan dan karaoke lewat malam sekali-sekala! Baru-baru ini, saya pergi ke Le Méridien Saigon untuk pemandangan sungai, kolam renang 9-tingkat dan bufet pembunuh. Terdapat juga sebuah restoran yang menarik yang membuka di bandar untuk mencuba, sama ada ia adalah tempat gabungan mewah seperti Blanc, di mana anda perlu memesan dalam bahasa isyarat; atau steak yang dimasak di atas batu panas di Deck, disertai dengan pemandangan sungai yang cantik.

Untuk melepaskan diri daripada orang ramai … Saya akan mengikuti Sungai Saigon di utara pusat bandar ke Thanh Da, sebuah pulau hanya 20 minit memandu dari pusat bandar. Ia kelihatan seperti Delta Mekong, dengan sawah, pokok kelapa dan kafe-kafe buaian di tepi air. Atau saya akan memandu 20 minit lagi ke perigi An Lam Retreats Saigon River dan menghabiskan hari dengan kolam renang menyaksikan tongkang berlayar sambil menikmati masakan Vietnam gourmet atau makanan keselesaan Barat.

Satu perkara yang saya suka tentang Ho Chi Minh City … sedang mengetepikan skuter saya melalui banyak daerah di bandar ini. Ya, ia adalah yang paling teruk ketika anda terjebak dalam hujan lebat dan jalan-jalan membanjiri anak lembu dan hujan tidak dapat dielakkan menerusi baju baju hujan anda, tetapi, biasanya, ada rasa kebahagiaan yang meriah dalam kekacauan yang dikelilingi oleh semua motosikal.

Satu perkara yang saya benci mengenai Ho Chi Minh City adalah … kos makanan yang diimport. Pasti, makanan jalanan adalah kelas dunia dan murah, tetapi seperti kebanyakan ekspatriat, saya mengalami keinginan biasa untuk perkara-perkara seperti keju, stik yang diimport, keju, badam dan Doritos (adakah saya menyebut keju?) Terdapat kedai-kedai khusus yang menjual hampir semua yang anda inginkan mahu, tetapi saya jarang pergi tanpa penyok utama di dompet saya.

Orang di Ho Chi Minh City … sentiasa dalam perjalanan. Kebanyakan bekerja enam atau tujuh hari seminggu, jadi bandar tidak pernah melambatkan. Tetapi ketika mereka bekerja keras, mereka suka bermain keras juga membawa kepada kafe, restoran dan hiburan yang sangat menakjubkan. Sebaik sahaja anda memecahkan halangan awal (mengetahui sedikit bahasa itu pergi jauh), orang Saigon mesra dan terbuka.

Apabila saya ingin keluar dari bandar … Saya menuju ke pantai. Saigon adalah hab pengangkutan, jadi saya boleh berada di pantai pasir putih Nha Trang di utara atau Pulau Phu Quoc di luar pantai Kemboja, atau pulau kecil Con Dao (koloni jajahan semasa Perancis dan Amerika) dalam kurang dari sejam dengan udara. Selain itu, taman permainan bekas Perancis Cap St Jacques (kini dikenali sebagai Vung Tau) hanya berjarak dua jam perjalanan menaiki penerbangan jauhnya, dan kampung nelayan Mui Ne hanya lebih empat jam perjalanan dengan kereta api.

Saya tidak berguna pada waktu pagi tanpa kopi … itulah sebabnya adegan kafe besar di HCMC adalah rahmat. Sebagai penulis dan jurugambar bebas, saya terus mencari inspirasi atau hanya alasan untuk memecah hari saya.Saigon menyampaikan masa yang sangat besar, sama ada kopi titisan tradisional dengan susu yang dikeringkan sambil duduk di bangku plastik di bayang-bayang Katedral Notre Dame, atau cawan coklat panas asal dari Mekong Delta di sekitar Maison Saigon Marou.

Saya tahu Ho Chi Minh City adalah rumah … kerana saya tidak takut hilang dalam maze lorong yang tidak berkesudahan. Menavigasi boleh menjadi mimpi ngeri kerana jalanan kebanyakannya dinamakan sempena tokoh sejarah Vietnam, setiap nama mempunyai sekurang-kurangnya tiga bahagian (pertama, tengah dan nama belakang). Untuk membuat keadaan lebih buruk, nama jalan yang sama sering digunakan di beberapa daerah bandar, jadi anda perlu tahu di mana anda pergi.