Adrenaline Vegas: pengalaman yang melampau di Sin City

2024 Pengarang: Ada Peters | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 15:36

Anda telah bertaruh (dan hilang) baju anda di meja rolet. Anda telah memakan diri menjadi koma di salah satu bufet legenda. Anda telah mengarahkan Strip berkedip dengan kagum pada neon berkilauan. Jadi sekarang apa? Untuk mencari pengalaman di Vegas di luar kasino tetapi masih dijamin untuk mendapatkan perlumbaan pulse, Editor Destinasi kami Alexander Howard melampaui panggilan tugas dan melaporkan kembali dari garis depan.

Dapatkan belakang roda

Saya tidak, seolah-olah seorang pemandu kereta kaum yang sangat baik. Sekurang-kurangnya tidak dalam simulator. Robbie, pengajar saya, berdiri dengan sikunya berehat di atas sangkar di sekeliling saya, menunggu saya mencari tempat yang betul di trek digital untuk membuat giliran. 'Anda kehilangan puncak', katanya, yang mana benar, kerana pada ketika ini saya berada di landasan dan memandu di atas kerikil yang piksel. Simulator perlumbaan adalah seperti sesuatu dari arked permainan video, dan saya telah melepaskan puncak hampir setiap masa. 'Anda terlalu lama', kata Robbie dengan sedikit kekecewaan.

Para pengajar berjanji bahawa simulator lebih sukar daripada memandu trek sebenar. Memandu kereta perlumbaan memerlukan persepsi yang mendalam, yang sukar untuk ditiru pada monitor 2-d, dan minda mempunyai masa yang sukar untuk mengukur ketika berpusing dan brek tanpa sensasi g-forces. Saya, untuk satu, berharap itu benar, dan saya rasa bahawa Robbie merasakan cara yang sama.

Ternyata, mereka betul. Selepas memakai topi keledar dan lumba-lumba, saya memasuki keretapi Ferrari F430 GT. Pengapian, suis flip dan butang merah bersaiz bersaiz, membawa enjin yang menderu kepada kehidupan. Saya ular keluar dari kawasan lubang dan meretasnya ke Las Vegas Motor Speedway, bunyi keriangan V8 di belakang saya mengagumkan kereta. Menjelang gilirannya, suara instruktor saya yang beraliran bahasa Itali datang melalui sepasang speaker yang dipasang helmet: 'Brek keras'. Saya dengan sukacitanya memaksa, kerana ini adalah yang terpantas yang saya dorong - kereta merasakan seolah-olah ia akan diterkam dari trek, tetapi saya dengan cepat merasakan cengkaman tayar di jalan raya.

Ferrari F430 GT adalah kereta perlumbaan yang betul, dilengkapi dengan splitter depan, sayap belakang dan penyebar belakang, semuanya berfungsi untuk memegang kereta itu ke tanah. Kesannya sangat besar. Tayar lumba-lumba 19in secara ajaib tetap berada di trek. Ini bukan Ford Focus purata anda.

'Pergi, pergi, pergi!' Pengajar saya berkata. Saya telah meninggalkan giliran dan trek terbuka di hadapan saya. Saya menekan keras pada pemecut, mencari puncak giliran seterusnya.

Petua teratas: Tempah waktu tengah hari, apabila matahari adalah tinggi. Silau matahari yang rendah dapat membutakan pemandu dengan berkesan. Dan untuk bayaran tambahan, Dream Racing (dreamracing.com) akan menghabiskan masa lap anda - sedikit maklumat yang diperlukan apabila anda tidak dapat melihat jauh dari jalan untuk melirik speedometer.

Senjata api automatik

Retakan tembakan gila dari bangunan bata kecil. Saya telah tiba di Machine Gun Vegas (machinegunsvegas.com), dan bunyi ganas yang berasal dari dalam rumah cukup untuk mendapatkan darah mengalir. Tetapi ini bukan jenis senjata khas anda: senjata ini termasuk segala-galanya dari pistol kecil untuk senapang automatik kepada senapang mesin ringan (ditambah minigun). Ini, mengikut parti lelaki muda di sebelah saya, peluang untuk meneruskan momen Schwarzenegger kegemaran anda.

Pegawai keselamatan saya, seorang bekas pelayan wanita Angkatan Laut yang bernama Jackie, menerangkan penggunaan senjata pertama saya - pistol separa automatik yang serupa dengan yang digunakan di dalam militari dan jabatan polis di seluruh dunia. Keselamatan jelas menjadi keutamaan di sini. Setiap gerai pelbagai diuruskan oleh seorang pengajar yang tidak lebih daripada satu kaki dari penembak.

Saya melepaskan beberapa pusingan, dan kesan itu segera: Saya tersenyum seperti seorang anak sekolah. Sebaik sahaja majalah saya kosong, Jackie mengalihkan suis yang membawa sasaran kertas saya berkisar - 10 tembakan kebanyakannya diletakkan di mana mereka hendak pergi.

Seterusnya adalah senapang taktikal yang kuat yang menghancurkan siluet zombie yang saya pilih untuk menyuraikan seterusnya. Semua kemusnahan ini bukan tanpa rasa tidak selesa. Industri pelancongan senjata api telah diteliti dengan teliti sejak berusia 9 tahun diberi Uzi sepenuhnya automatik (yang membolehkan banyak tembakan dipecat oleh satu pemicu tunggal) di Arizona, mengakibatkan kemalangan yang meninggalkan instruktur keselamatan mati. Sekalipun bahaya itu, pelancongan senjata semakin popular, senjata api merentas Amerika Syarikat menggambar pelawat dari negara-negara yang dihadkan oleh senjata api, dan juga pelancong domestik yang berusaha melancarkan 50 pusingan keluar dari senapang ringan.

Apa pun pendirian anda terhadap budaya senapang Amerika, Machine Gun Vegas adalah peluang untuk menanamkan diri anda dengan tepat di dalamnya.

Petua teratas: Pakai kasut bertutup rapat dengan betul. Sarung shell panas boleh membakar kulit yang telanjang. Juga: dengar pengajar, dan ikut peraturan keselamatan pistol standard. Pelbagai itu bukan masa untuk memperlihatkan keberanian. Anda mungkin tahu senapang anda, tetapi pengajar mengenali mereka dengan lebih baik.

Terbang pesawat aerobatik

'Bagaimanakah anda mahu mengambil ini?' Denis, juruterbang saya di Sky Combat Ace (skycombatace.com), bertanya. Tanda panggilan Denis ialah 'Smokey', yang saya harapkan bukan nama yang disifatkan sebagai akibat daripada kemalangan atau kemalangan aeronautik.

'Mari kita engkol sehingga 11,' kataku. Kesalahan, mungkin, didorong oleh aura macho dari hangar pejuang-jet. Menunggu di dalam hangar dalam saman penerbangan hitam yang dipinjam telah membuatkan saya gatal, lapar untuk masuk ke udara.

Semasa kami menaiki teksi ke landasan, Denis menerbangkan kapal terbang ke atas landasan kereta api seperti rumah mabuk yang mabuk selepas malam yang panjang (dia kemudian memberitahu saya bahawa dia melakukan ini untuk melihat lebih banyak mesin). Dia berayun antara tenaga ceria dengan saya dan profesionalisme yang keren dengan kawalan lalu lintas udara.

Tidak lama kemudian kita bergegas ke landasan, enjin pesawat itu seperti hum yang jauh dan mendalam di atas alat pendiam yang membatalkan hingar saya. Tanpa amaran, Denis menarik balik tongkat kawalan dan kami melompat ke udara.

Langit adalah biru padang pasir, tajam, lebih tajam dalam lengkung seperti prisma kaca depan kokpit. Kami terbang ke mana Pentadbiran Penerbangan Persekutuan telah memberikan Sky Combat Ace ruang untuk mengerjakan sihir mereka - apa-apa dari pertempuran dogfight simulasi dengan rakan-rakan untuk pelayaran matahari terbenam yang mudah dalam biplane lama. Latihan hari ini adalah pengalaman Top Gun, yang memberi penumpang rasa untuk kebolehan pesawat aerobatik itu. Sekali di luar ruang kosong padang pasir, Denis memulakan gerakannya, selepas itu saya diberi peluang untuk melaksanakan setiap diri saya: hammerhead, slaid ekor, jatuh dan sesuatu yang Denis memanggil 'The Rockstar', yang mengayuh cakrawala di lurus dan berputar.

Kembali ke tanah, tergesa-gesa adrenalin berkurang dan digantikan oleh kesenangan yang adil di daerah - tubuh saya perlahan-lahan menangkap apa yang telah melalui. Saya mengambil sedikit masa untuk menghirup makanan yang sangat diperlukan.

Petua teratas: Kemerahan adalah kemungkinan yang sangat nyata, terutamanya jika anda meminta juruterbang anda untuk mengambilnya. 11. Saiz badan, usia dan kecergasan boleh menjejaskan peluang menghitam, tetapi menegangkan ekstremitas bawah anda dapat mengurangkan jumlah darah yang mengalirkan keluar kepala anda semasa tentera g positif. Nasib baik perjalanan dengan Sky Combat Ace datang dengan rakaman dari kamera kokpit yang dipasang, jadi sebarang kehilangan ingatan yang disebabkan oleh pemadaman dipenuhi oleh bukti video.

Alexander pergi ke Nevada dengan sokongan dari Travel Nevada. Penyumbang Lonely Planet tidak menerima hadiah percuma dalam pertukaran untuk liputan positif.