Logo ms.yachtinglog.com

Bagaimana - dan bagaimana tidak - untuk menyeberang jalan di seluruh dunia

Isi kandungan:

Bagaimana - dan bagaimana tidak - untuk menyeberang jalan di seluruh dunia
Bagaimana - dan bagaimana tidak - untuk menyeberang jalan di seluruh dunia

Ada Peters | Editor | E-mail

Video: Bagaimana - dan bagaimana tidak - untuk menyeberang jalan di seluruh dunia

Video: Bagaimana - dan bagaimana tidak - untuk menyeberang jalan di seluruh dunia
Video: DiSINI TEMBOK YAJUJ MAJUJ ? | Eps.5 2024, April
Anonim

Seperti mengamuk makanan jalanan yang tidak menentu atau menerima minuman keras rumah anda dihidangkan di dalam tong sampah antifreeze, menyeberang jalan di antara pengalaman berpotensi yang khianat di destinasi baru - dan yang paling tidak menyenangkan dibimbangi orang lain.

Peraturan keemasan? Ketahui tentang undang-undang destinasi sebelum anda pergi, perhatikan bagaimana penduduk tempatan melakukannya apabila anda sampai di sana, dan sentiasa memakai akal fikiran. Serius: jaga kecerdasan anda sepanjang masa. Tidak begitu serius: beberapa (sepenuhnya subjektif) pengetahuan konvensyen jalan-melintasi di seluruh dunia tidak akan menyakiti. Tidak seperti yang dibutakan oleh cermin sisi skuter pula.

New York

New York nampaknya berjuang dengan konsep kematian. Mereka akan bergerak ke jalan tanpa melihat sepintas lalu, melintasi salib atau tidak melintas. Setelah banyak lutut berkilau, pemandu kini terbiasa dengan tabiat ini dan tahu lebih baik daripada mempercayai pejalan kaki untuk melihat kereta sehingga mereka berada di bawahnya. Sebagai pelawat ke New York, saya mencadangkan rambut lebih berhati-hati.
New York nampaknya berjuang dengan konsep kematian. Mereka akan bergerak ke jalan tanpa melihat sepintas lalu, melintasi salib atau tidak melintas. Setelah banyak lutut berkilau, pemandu kini terbiasa dengan tabiat ini dan tahu lebih baik daripada mempercayai pejalan kaki untuk melihat kereta sehingga mereka berada di bawahnya. Sebagai pelawat ke New York, saya mencadangkan rambut lebih berhati-hati.

Lihat - tetapi jangan lihat - sebelum anda menyeberang, jika anda menangkap hanyut saya. Mula-mula pastikan anda tidak akan melangkah ke hadapan trak laju, dan kemudian melangkah keluar seperti itu lanjutan jalan kaki. Jika anda mencari terlalu lama dan bersentuhan dengan pemandu, anda menyerahkan jalan tersirat anda: kini pemandu tahu anda melihatnya dan, jika anda mempunyai otak, anda tidak akan bergerak di depan kenderaan bergerak mereka.

Rom

Rom berhenti kenderaan mereka dengan tepat dua sebab: biarawati dan menjawab panggilan telefon dari ibu mereka. Apabila cuba merundingkan salib yang tidak terkawal di Rom, rahsia itu adalah langkah: melangkah keluar jalan, berjalan perlahan-lahan tetapi tetap, dan aliran lalu lintas secara ajaib akan menjadi sebahagian di sekeliling anda.

Ia menakutkan beberapa kali pertama, tetapi anda akan terbiasa dengannya. Sekiranya anda masih teragak-agak, salib dalam bayangan tempatan dan anda akan baik-baik saja. Malangnya, naluri pertama kebanyakan orang telah - langkah, tunggu, dua langkah, teragak-agak sekiranya skuter tidak melihat anda, pecut pada pembukaan - adalah cara pasti untuk mendapatkan sayap. Sekiranya anda mengejar, anda akan mengawal pemasaan pemandu dan sama ada berakhir dengan jari kaki anda meratakan atau sekurang-kurangnya mendorong bunyi padu tanduk yang marah.

Vietnam

Menyeberangi persimpangan yang tidak terkawal di Vietnam adalah serupa dengan persimpangan di Rom, tetapi dengan 36 peratus lebih pekat. Dengan pengiraan saya, terdapat 2.7 skuter bagi setiap lelaki, wanita, dan kanak-kanak di Vietnam dan skuter ini hampir selalu bergerak.
Menyeberangi persimpangan yang tidak terkawal di Vietnam adalah serupa dengan persimpangan di Rom, tetapi dengan 36 peratus lebih pekat. Dengan pengiraan saya, terdapat 2.7 skuter bagi setiap lelaki, wanita, dan kanak-kanak di Vietnam dan skuter ini hampir selalu bergerak.

Trafik adalah seperti banjir kilat yang tidak pernah berakhir, jadi jika anda ingin melihat sesuatu selain daripada blok asrama anda ada pada anda hanya perlu pergi untuk itu. Sekali lagi, berjalan dengan lambat, stabil dan skuter akan berlumba di sekeliling anda seperti peminat bola sepak pasca-permainan di sekeliling muntah muntah. Sekiranya anda berhenti atau tiba-tiba mempercepatkan, anda akan mengetahui bagaimana kesan impak cermin sisi yang terasa tidak disangka terasa 25 mph.

United Kingdom

Apabila semuanya berjalan dengan lancar, menyeberang jalan di sini adalah selamat dan teratur, dengan kombinasi pemandu yang sopan dan pejalan kaki yang menyesal. Bagaimanapun, arahan 'Lihatlah' yang dicat di jalanan tidak mencukupi untuk mengarahkan lagi pendawaian naluri ramai pengunjung untuk melihat kiri untuk kereta.

Lemparkan semua jalan sehala dan penunggang basikal yang boleh datang kepada anda dari mana-mana dan ia adalah satu keajaiban bahawa insurans perjalanan standard merangkumi United Kingdom sama sekali. Saya menasihatkan pelawat untuk masuk ke dalam kebiasaan melihat kedua-dua cara pada setiap persimpangan tidak kira apa cat di jalan memberitahu anda.

Bangkok

Untuk menyeberang jalan di Bangkok, anda mesti menjadi polis lalu lintas. Ketika anda melangkah ke jalan, tahan tangan anda atau lakukan gerak ke bawah anjing, menginstruksikan pemandu berhenti ketika anda menyeberang. Saya tidak pernah melihat apa yang berlaku jika anda gagal melakukan sedikit pengatur lalu lintas DIY ini, tetapi saya tidak mahu mengetahui.

India

Ini adalah keadaan yang pelik. Jalan raya adalah huru hara di India, dengan trafik yang ditenun di mana-mana, kenderaan menyapu kedua-dua belah pihak, dan tanduk-tanduk yang berlegar sepanjang masa. Ini membuat apa-apa percubaan pada waktu dan jangkaan hampir mustahil untuk pejalan kaki.
Ini adalah keadaan yang pelik. Jalan raya adalah huru hara di India, dengan trafik yang ditenun di mana-mana, kenderaan menyapu kedua-dua belah pihak, dan tanduk-tanduk yang berlegar sepanjang masa. Ini membuat apa-apa percubaan pada waktu dan jangkaan hampir mustahil untuk pejalan kaki.

Namun, luar biasa, pemandu adalah (biasanya) pada mencari pejalan kaki dan akan berhenti sebaik sahaja anda melangkah masuk. Sebagai alternatif, anda hanya boleh menunggu seekor lembu untuk menyeberang dan memelihara syarikat itu kerana semua lalu lintas menghasilkan hasil dengan teliti.

Jerman / Vienna / Seattle et al

Terdapat fenomena yang aneh di pelbagai destinasi: orang hanya menyeberang jalan di salib yang ditetapkan dan tidak pernah menentang cahaya merah. Naluri ini nampaknya disebabkan oleh satu daripada dua perkara: pengaturcaraan sosial dari kelahiran atau polis yang sangat bersemangat untuk mengeluarkan tiket jaywalking. Sama ada cara, anda harus mengikuti petunjuk tempatan.

Los Angeles

Secara sah, seperti di semua AS, pejalan kaki mempunyai hak jalan di Los Angeles, tetapi secara tidak rasmi ini adalah budaya keutamaan kereta dan pemandu tahu. Satu-satunya sebab anda berjalan di LA? Untuk sampai ke stesen minyak, dengan gas boleh di tangan, selepas kereta anda kehabisan bahan bakar dalam barisan antrian lalu lintas untuk … anda fikirkan, orang … stesen minyak.Untuk menambah kemarahan orang pejalan kaki, ini adalah satu lagi destinasi di mana polis dengan gembira melepaskan orang untuk jaywalking.
Secara sah, seperti di semua AS, pejalan kaki mempunyai hak jalan di Los Angeles, tetapi secara tidak rasmi ini adalah budaya keutamaan kereta dan pemandu tahu. Satu-satunya sebab anda berjalan di LA? Untuk sampai ke stesen minyak, dengan gas boleh di tangan, selepas kereta anda kehabisan bahan bakar dalam barisan antrian lalu lintas untuk … anda fikirkan, orang … stesen minyak.Untuk menambah kemarahan orang pejalan kaki, ini adalah satu lagi destinasi di mana polis dengan gembira melepaskan orang untuk jaywalking.

Rusia

Anda mungkin atau mungkin tidak pernah melihat video papan pemuka video Rusia menunjukkan beberapa kemalangan yang sangat melulu dan kemalangan yang mudah dielakkan. Oleh kerana salah satu daripada tumpukan mewah ini boleh berlaku pada bila-bila masa di Rusia, saya cadangkan melintasi jalan dalam helikopter. Saya bercakap bangunan untuk membina, sudah tentu, kerana anda tidak benar-benar selamat di kaki lima, sama ada.

Lebanon

Saya tidak pernah berpengalaman ini, tetapi saya diberitahu orang ramai menyeberang jalan-jalan di Lubnan seolah-olah ia adalah permainan sebenar Frogger: mereka hanya mengambil satu lorong pada satu masa, menunggu di tengah-tengah lalu lintas laju sehingga ada pembukaan di lorong seterusnya. Bahaya ini akan dilaporkan 'cukup menyeronokkan sekali apabila anda menguasainya'.

Kaherah

Satu doa-doa, kemaskini-situasi anda, bersih dan mudah; lintasan salji dan lampu jalan di Kaherah kedua-duanya jarang berlaku dan diabaikan.

Disyorkan: