Pelajaran dari jalan: kesilapan membuat penulis membuat (jadi anda tidak perlu) - bahagian II

2024 Pengarang: Ada Peters | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 15:36

Seperti yang telah kita pelajari daripada penulis Lonely Planet dalam artikel terdahulu kita, kecelakaan penulis-penulis boleh menghasilkan mutiara kebijaksanaan untuk pembaca. Di sini kami terus menceritakan kisah sebenar di sebalik beberapa nasihat yang paling mudah dalam buku panduan perjalanan.

Jangan di luar jalan di kereta sewa anda

San Francisco Chronicle Editor Perjalanan Spud Hilton mengesyorkan mengesahkan apa yang '4' dalam 4WD benar-benar bermakna.

Kami telah hilang dan terus memandu ke pergunungan Jebel Akhdar di Oman. Kami berpaling di jalan sempit dan melihat runtuhan sebuah bandar purba di lereng di atas tebing sungai yang kering batu-batu yang digilap. Saya memerlukan gambar tetapi tidak mahu menghalang jalan raya, jadi saya perlahan-lahan menghalau ke batu.

Hanya dalam 20 meter, kami terjebak - batu-batu terlalu lancar dan terlalu bulat, dan tayar tidak mendapat daya tarikan. Saya melihat ke bawah kawalan, hanya untuk mengetahui bahawa sewa 4WD tidak, sebenarnya, kenderaan pacuan empat roda - nampaknya '4' bermaksud jumlah roda yang ada.

Saya mengelilingi kereta beberapa kali dan mula menumpuk batu di belakang tayar. Apabila saya melihat ke atas, dinding paling dekat runtuhan itu dipenuhi dengan muka muda. Kampung yang kelihatan kuno masih digunakan dan nampaknya kami telah menjadi hiburan petang. Ia adalah satu peringatan yang baik untuk menjaga rasa humor, tetapi juga pelajaran dalam mengetahui batasan anda - dan orang-orang kereta anda - sebelum anda menjadi petualang.

Bukan untuk pemula

Lonely Planet UK Travel Editor Tom Hall berkongsi bagaimana untuk mengelakkan masuk ke atas kepala anda.

Perjalanan bebas adalah hebat - tetapi kadang-kadang anda memerlukan bantuan dan ia membayar untuk mengetahui bila untuk meminta satu. Saya fikir ini dengan kejelasan yang hebat kerana saya diseret ski-pertama, tetapi dengan kepala terus maju ke arah batu berduri besar, naik lereng ski di Argentinean Andes.

Keseronokan saya bermula lebih awal pada hari itu untuk mengetahui betapa mudahnya mengatur ski DIY di Mendoza. Bandaraya yang indah di kaki bukit Andean ini adalah rumah kepada beberapa pengendali pelancongan yang gembira untuk memberi saya sedikit kit dan mengangkut saya ke resort ski berdekatan. Ada yang mencadangkan saya patut mengambil pelajaran, seperti yang saya tidak pernah lulus sebelum ini. Saya mengabaikan mereka, mengikat ski saya dan melancarkan diri ke atas gunung.

Selepas menghindari tengkorak tengkorak di batu di sebelah bar tunda yang menuju ke cerun pemula, saya menghabiskan hari yang jatuh, menghancurkan kamera baru saya dalam proses dan mendapat liputan dalam lebam dan lebam. Berdekatan kelas keseronokan-mempunyai pemula yang semakin bertambah baik sepanjang hari …

Lihat sebelum anda menyentuh - atau rasa

Rasa ingin tahu boleh menghasilkan pengembaraan yang tidak dapat dilupakan - atau rasa, sebagai penulis perjalanan Andy Murdock beritahu kami.

Saya berada di Hilton Kuala Lumpur dan bilik itu mempunyai tandas berteknologi tinggi yang pernah saya lihat, dengan pelbagai tombol yang tidak dikenali. Saya tidak perlu menggunakan tandas - saya hanya bermain-main dengannya untuk melihat apa yang boleh dilakukan bahawa tandas tanpa kunci biasa tidak dapat - apabila tiba-tiba salah satu tombol menyebabkan apa yang kelihatan seperti berus gigi bebas untuk projek dari bahagian belakang mangkuk.

'Apa itu?' Saya tertanya-tanya, bersandar di dekat untuk memeriksanya. Apabila ia mula menyemburkan saya di muka, jelas bahawa saya telah menjumpai bidet dalam tandas. Jadi ambil dari saya: ketika memeriksa sesuatu yang tidak dikenali, jangan lakukannya dengan dekat dengan wajah anda.

Menikmati kesunyian

Editor Perjalanan CBS News Peter Greenberg berkongsi dua pelajaran: memberi perhatian kepada tanda jalan - walaupun anda tidak dapat membacanya - dan memelihara keheningan ajaib padang pasir.

Pada tahun 1970, tiga wartawan dan saya berada di Tel Aviv dan mahu melihat rakyat Palestin. Kami menyewa kereta dan menuju ke Tebing Barat untuk beberapa temu bual, yang berlari lewat dan panjang.

Ketika matahari terbenam, kami masuk ke dalam kereta dan menuju ke Tel Aviv. Tidak lama kemudian kami melihat beberapa tanda besar di sepanjang laluan kami, yang ditulis dalam bahasa Ibrani dan Arab. Tiada seorang pun daripada kita membaca atau bercakap sama ada bahasa; kami hanya fikir mereka adalah arahan atau tanda keluar.

Selepas kira-kira sepuluh batu, kami berkata bahawa kami adalah satu-satunya kereta di jalan raya. Dan di hadapan kita, diterangi oleh bulan purnama, adalah padang pasir - peluang foto yang hebat.

Jadi kami menarik untuk mengambil beberapa gambar dan keluar ke malam padang pasir yang tenang dan tenang. Tidak seorang pun atau kereta di sekitar, tiada angin, tiada bunyi. Saya menjerit 'hello' besar, dengan harapan untuk gema. Tiada echo. Kami mengambil gambar kami dan memandu selama beberapa minit …

Dan kemudian pukulan amaran pertama telah dipecat kepada kami. Saya memukul brek keras, menendang pasir dan habuk, dan dengan serta-merta kereta itu dikelilingi oleh komando Israel.

Mereka tidak berbahasa Inggeris. Kami tidak bercakap Ibrani. Menggunakan isyarat tangan dan melambai senjata mereka, mereka mengarahkan tiga rakan sekerja saya keluar dari kereta, mengikat tangan mereka dan membariskan mereka ke padang pasir. Ketika mereka menghilang di atas bukit pasir, salah seorang wartawan berteriak dengan marah kepada saya, 'Greenberg, adakah anda perlu menjerit di padang pasir? Anda akan membunuh kita! '

Dengan senjata yang dilatih pada saya, komando itu memberi isyarat untuk saya membuka batangnya. Kami tidak pernah menggunakan batang itu, dan saya berdoa tidak ada apa-apa di dalamnya. Untungnya ia kosong, kecuali bicu dan tayar ganti.Tidak puas hati, mereka merobek kapal itu untuk melihat apakah ada yang tersembunyi di bawahnya. Dan di sana adalah sesuatu: nama 'Hertz' dibor ke dalam logam.

'Hertz?' Komando itu bertanya. 'Ya, Hertz,' jawab saya. Dia menjerit sesuatu dalam bahasa Ibrani dan tiba-tiba komando yang lain mengejar kawan-kawan saya di belakang bukit.

Ketua komando tersenyum kepada saya. 'Hertz … Hertz. Pergi … anda boleh pergi. 'Nampaknya komando percaya bahawa pengganas tidak akan menyewa kereta. Tanda 'Hertz' di lantai batang itu menyelamatkan kita.

Dan kemudian kita belajar apa tanda jalan berkata: 'Amaran! Jalan Ketenteraan. Tiada kenderaan awam selepas senja. '

Bawa kasut air dan kembara

Akhirnya, beberapa nasihat pengembaraan luar dari Tony Wheeler, yang mengasaskan Lonely Planet 40 tahun lalu.

Halfway antara New Zealand dan Kepulauan Cook terletak Niue. Ia adalah pulau 'makatea', yang merupakan terumbu karang yang teramat … batu itu semua batu karang yang terik, tajam, kering.

Penyelesaian utama adalah di pantai barat. Sebuah jalan berjalan tepat di sekitar pulau ini, walaupun di sepanjang pantai timur yang kurang didiami, ia adalah satu batu atau dua pedalaman dari garis pantai yang sangat lasak. Saya telah meninggalkan kereta saya di jalan dan berangkat ke tebing pantai timur yang menakjubkan. Keputusan nombor bisu adalah untuk berfikir 'ini hanya akan mengambil masa setengah jam' dan tidak meletakkan botol air saya pada pek hari saya. Keputusan nombor bisu dua tidak menandakan di mana jejak itu muncul ke pantai. Apabila saya datang untuk kembali, saya tidak dapat mencarinya.

Batu-batu tebing, pemandangan laut yang dramatik, tumbuh-tumbuhan yang kusut: semuanya kelihatan sama. Saya berjalan bolak-balik di sepanjang pantai, mencuba pelbagai tempat tetapi semua laluan di pedalaman menjadi semakin teruk. Saya tidak lama lagi memanjat ke atas dan ke bawah gulleys dan jurang yang bergerigi, melancarkan perjalanan saya melalui semak tenggelam, menggaruk kaki dan lengan saya dan mendapatkan haus pada masa ini.

Satu jam kemudian saya telah mengembara mungkin seratus meter. Di atas medan pinggang pisau ini, saya mula mendapat penglihatan pendarahan hingga mati sebelum saya mempunyai peluang untuk mati akibat dehidrasi.

Sudah tentu saya akhirnya dapat mencari jalan keluar, walaupun kembali ke hotel saya melambung kasut saya lurus di dalam tong. Mereka telah dipotong kepada reben di atas batu-batu bergerigi.

Mahu membaca lebih banyak pelajaran yang dipelajari di jalan raya? Semak terlebih dahulu kesilapan awal yang dibuat oleh penulis perjalanan.

Jangan biarkan kemalangan menjejaskan anda di jalan raya. Lengan diri anda dengan salinan Lonely Planet Tips Perjalanan Terbaik Terbaik.

Dan jangan biarkan bencana perjalanan anda tidur malam di stesen kereta api - pra-rancangan dengan hotel dan asrama yang disyorkan oleh Lonely Planet.