Selamat ulang tahun, London Underground: sejarah Tube yang menakjubkan

Selamat ulang tahun, London Underground: sejarah Tube yang menakjubkan

Seratus lima puluh tahun yang lalu, kereta api bawah tanah pertama di dunia mula beroperasi di London, berjalan hanya enam kilometer dari Paddington ke Farringdon. Hari ini, rangkaian ini meliputi 408 kilometer, dengan 11 laluan berjalan melalui 270 stesen. Dan walaupun setiap bandar utama di dunia kini mempunyai sistem metro sendiri, London masih lagi terpanjang kedua (Shanghai adalah yang pertama).

Kedua-dua 'lingkaran-dengan-satu-bar-melalui-itu' (mula digunakan 1908) dan peta London Underground yang terkenal di dunia (yang direka pada tahun 1931 oleh Harry Beck) adalah ikon London, dengan penduduk tempatan dan pelancong juga memakai T-shirt dan cenderamata yang dihiasi dengan peta dan nama stesen. Oleh itu, tidak hairanlah bahawa penduduk tempatan, ekspatriat dan pengembara semua akan menginginkan 'Tube' London hari jadi yang ke-150 yang sangat gembira.

Untuk menandakan peristiwa penting ini dalam kehidupan London Underground, inilah garis masa sejarahnya yang menakjubkan dan beberapa etika penting untuk lawatan seterusnya ke London.

Garis masa Tube

'Penghinaan terhadap akal sehat'

1863 - Pada 9 Januari 1863, hari pertama London Underground dibuka, 50,000 orang beratur untuk tiket tetapi lebih dari separuh jumlah itu dapat melakukan perjalanan. Walaupun The Times mendakwa ia 'penghinaan terhadap akal' bahawa orang ramai mahu mengembara 'melalui tanah bawah London' yang busuk, purata 26,000 orang sehari menggunakan perkhidmatan beroperasi stim dalam tempoh enam bulan pertama.

1890 - Nama 'Tube' dicipta apabila cara baru menggali terowong diperkenalkan. Kaedah 'memotong dan menutup' (menggali parit di jalan, meletakkan garis-garis, menutupi parit) digantikan dengan kaedah 'perisai' yang menyebabkan gangguan paras bawah tanah sebagai perisai bulat yang terbuat dari besi tuang digunakan untuk menyokong bumi semasa lelaki menggali di dalamnya - mewujudkan bentuk tabung yang kita lihat pada kebanyakan baris hari ini. Talian City & South London (kemudian dipanggil Line Utara) adalah yang pertama menggunakan kaedah ini dengan apa-apa kejayaan.

Kelahiran dan kematian di London Underground

1897 - Pelakon William Terris dibunuh berhampiran stesen Covent Garden - hantunya dikatakan menghantuinya.

1900 - Pembiaya kelahiran Philadelphia Charles Tyson Yerkes terlibat dalam membangunkan apa yang akan menjadi Bakerloo, Piccadilly dan Lines Utara. Dia meninggal dunia pada tahun 1905 tanpa melihat mana-mana projeknya selesai.

1906 - Hampstead Heath diisytiharkan sebuah ruang awam yang dilindungi dan stesen North End yang hampir siap, yang akan menjadi stesen bawah tanah di bandaraya (60 meter di bawah permukaan), ditinggalkan sebelum dibuka.

1924 - Bayi pertama dilahirkan di London Underground dihantar ke stesen Elephant & Castle. Akhbar itu mendakwa dia dipanggil Thelma Ursula Beatrice Eleanor (supaya inisinya akan membaca TUBE) tetapi cerita ini kemudian terbukti palsu - namanya sebenarnya adalah Marie Cordery.

The Tube semasa Perang Dunia Kedua

1933 - Stesen Jalan Down, di Piccadilly Line antara Hyde Park Corner dan Green Park, ditutup kerana ia terlalu dekat dengan stesen-stesen jirannya. Ia akan digunakan semasa Perang Dunia II oleh Churchill dan Kabinet Perangnya untuk mesyuarat.

1940 - Barisan cawangan Talian Piccadilly dari Holborn ke Aldwych ditutup untuk tempoh perang untuk menyimpan pameran dari Muzium British. 68 orang tenggelam di Balham Station apabila bom pecah air utama.

1941 - 56 orang mati di stesen Bank apabila bom melintasi pejabat tiket dan turun ke platform.

1943 - 173 orang dihancurkan mati di Stesen Bethnal Green ketika mereka cuba memasukinya semasa serangan udara.

Masa moden di Tube

1961 - Pada 9 September, perkhidmatan penumpang berapi stim terakhir berhenti berlari.

2007 - Tiub membawa 1 bilion orang setahun untuk pertama kali. Rekod satu hari baru yang melebihi 4 juta penumpang berlaku pada 7 Disember.

2012 - Pada 3 Ogos, semasa Sukan Olimpik, London Underground mempunyai hari paling sibuk dengan 4.4 juta penumpang.

Petua dan etika tabung

Londoners mematuhi kod tingkah laku yang tidak diucapkan apabila mereka mengembara di Tube, dan sedikit pengetahuan tempatan adalah penting untuk menjelajah ibukota British. Pastikan anda bergaul dengan penduduk setempat dan minda jurang dengan mengikuti petua ini.

Adakah ...

  • Beli kad Oyster - perjalanan lebih murah dengan satu.
  • Berdiri di sebelah kanan di atas eskalator, berjalan di sebelah kiri - London akan cepat mengingatkan anda sekiranya anda lupa ini.
  • Biarkan penumpang lain pergi sebelum memulakan.
  • Berikan kerusi anda jika seseorang memerlukannya lebih daripada anda.
  • Fikiran jurang (antara kereta api dan tepi platform) - kadang-kadang mereka boleh agak luas.
  • Gunakan garisan tengah dan Piccadilly apabila anda boleh - mereka yang paling boleh dipercayai.

Jangan ...

  • Blok pintu - bergerak ke dalam kereta.
  • Bercakap dengan orang yang anda tidak tahu. Walaupun kereta api ditangguhkan, anda hanya perlu menghela nafas, mengeluh atau menggelengkan kepala anda, dan bukannya membuat perbualan.
  • Perjalanan di Hammersmith & City atau Circle jika anda boleh membantunya - mereka mempunyai rekod yang sangat terkenal untuk kelewatan dan gangguan.
  • Jangkakan penghawa dingin - terowong rendah bermaksud tidak ada ruang pada kebanyakan garisan untuk memasang peralatan udara-con supaya mengharapkan panas dan berpeluh pada musim panas.

Royal London, syurga punk, tempat yang sempurna untuk teh cuppa ... apa pun rasa anda, biarkan Lonely Planet Panduan bandar London membawa anda ke tengah ibu kota British.

Share:

Halaman Yang Serupa

add