Mudah Uzbekistan: Jalan Sutera dengan kereta laju berkelajuan tinggi

Mudah Uzbekistan: Jalan Sutera dengan kereta laju berkelajuan tinggi

Uzbekistan: nama ini menggambarkan imej masjid-masjid yang jauh dan kubah berwarna biru, unta dan caravanserai, mozek dan medressa. Memang benar bahawa Uzbekistan adalah tempat yang tidak dapat dicapai oleh orang ramai, tetapi negara ini telah berpindah ke alaf baru dengan rangkaian kereta api berkelajuan tinggi yang sangat baik yang membuat perjalanan di sini lebih mudah daripada banyak pelancong yang mungkin berfikir.

Tiga bandar utama di negara ini, dan monumen-monumennya yang paling terkenal, semuanya dihubungkan dengan kereta api peluru yang semakin cepat dan selesa. Pengembara sejarah, pencinta padang pasir, pencari senibina pasca-Soviet dan sesiapa yang ditarik oleh mistik Jalan Silk akan menemui Uzbekistan sebagai tempat yang mengalu-alukan dan mengasyikkan.

Satu jadual lengkap memerlukan satu minggu bermula dari Tashkent, ibukota Uzbekistan, sebelum melayari barat daya di seberang padang pasir untuk misteri Bukhara, menjejaki timur ke monarki-laden Samarkand, dan kemudian bergolek ke Tashkent. Inilah lawatan peluncuran mudah Uzbekistan kami dengan kereta api berkelajuan tinggi.

Rangkaian keretapi Uzbekistan: apa yang perlu diketahui

Rangkaian kereta api berkelajuan tinggi Uzbekistan - Afrosiyob - menghubungkan ibu kota Tashkent dengan bandar-bandar utama Bukhara dan Samarkand. Keretapi Uzbekistan menggunakan kereta jenama Talgo - kereta-kereta lapang yang sama di mana anda akan zip di sekitar Sepanyol. Terdapat tiga kelas perjalanan: ekonomi, perniagaan dan VIP, tetapi juga ekonomi, tempat duduk dua tempat duduk, kereta api berhawa dingin sangat selesa dan termasuk perkhidmatan snek percuma teh dan biskut, dan tingkap yang luas di mana untuk menonton yang berdebu Zip landskap Uzbek oleh.

Tiket boleh (dan harus) dibeli terlebih dahulu melalui agensi pelancongan atau hotel, atau dibeli di stesen. Nombor tempat duduk dan jurulatih anda dicetak di atas tiket anda, yang akan dikutip oleh konduktor apabila anda naik papan (jadi menghafal nombor tempat duduk anda!) Dan kembali kepada anda sebelum stesen kedatangan anda.

Tashkent

Tashkent, ibu negara Uzbekistan yang rapi, berkilauan, mengangguk masa lampau Sovietnya di bangunan brutal yang monumental, seperti Hotel Uzbekistan yang kaku, tetapi berjaya menjadi jauh lebih sukar daripada yang mungkin membayangkan kota pasca Soviet. Iklim padang pasir di sini memastikan langit biru hampir setiap hari, dan bandar ini menggunakan krew pembersih yang bersih untuk menjaga jalan-jalan, taman-taman dan taman-taman spik dan span (sehingga tidak mungkin melihat kebun yang benar-benar berdedikasi memotong rumput dengan panjang yang menuntut dengan sepasang gunting).

Jangan ketinggalan Barak Khan Medressa dan khazanah lain di Khast Imom Square dan bersiar-siar melalui pusat membeli-belah utama di Chorsu Bazaar, di mana anda boleh mengambil buah-buahan dan sayur-sayuran, jeruk tempatan dan knickknacks, dan melihat pelbagai mengejutkan daging dijual dari penjual daging tempatan.

Petua kereta api

Stesen keretapi Tashkent adalah struktur besar dan biru yang berpasir sejak awal tahun 1980-an. Anda memerlukan ID foto untuk melewati dua pusat pemeriksaan keselamatan untuk masuk ke lapangan dan kemudian ke stesen. Terdapat beberapa bar snek di dalam sekali anda melalui. Ia dihidangkan oleh stesen metro Tashkent di Jalur Uzbekistan.

Peminat keretapi yang benar juga akan mahu melawat Muzium Kereta Api, sebuah kawasan terbuka dengan berpuluh-puluh lokus Soviet kuno untuk mengagumi.

Bukhara

Selalunya digelar sebagai kota paling suci di Asia Tengah, Bukhara adalah satu milenium lama dan merupakan tempat terbaik untuk melihat sisa-sisa Jalan Silk purba, tanpa henti. Bukhara adalah rumah kepada pelbagai monumen, termasuk Masjid Kalon, yang menara (dibina pada tahun 1127) terkenal satu-satunya struktur Chinggis Khan yang terselindung dalam rampagesnya di seberang padang rumput. Tetapi kegembiraan yang benar dari lawatan ke Bukhara adalah dalam mengembara di sekitar bandar lama bandar labyrinthine - labirin struktur berdinding lumpur, bertingkat rendah yang dihubungkan dengan jalan-jalan kotor.

Petua kereta api

Laluan berkelajuan tinggi telah mengurangkan perjalanan kereta api antara Tashkent dan Bukhara dari tujuh jam hingga hanya di bawah tiga. Stesen keretapi di bandar ini terletak 10 km di selatan pusat, dan teksi disediakan di tempat letak kereta stesen apabila kereta api tiba. Bargain keras (sekitar 4000 som sepatutnya membawa anda ke bandar) atau naik ke Minibus 68 ke Lyabi-Hauz.

Samarkand

Bagi kebanyakan orang, nama Samarkand adalah sinonim dengan Jalan Sutera, dan memang bandar purba ini memenuhi impian pengunjung yang paling banyak dengan kubah berwarna biru yang berkilauan dan fasad Timurid yang elegan yang terdapat dalam corak geometri.

Selama berabad-abad, Samarkand secara harfiah dan metafora adalah pusat dunia: nomad, pedagang, tentera dan sarjana melewati kota persimpangan ini dalam perjalanan mereka di Jalan Silk. Idea dan barang-barang yang membentuk dunia seperti yang kita ketahui sekarang - rempah-rempah, kain, gaya seni bina, teks agama dan fesyen - melalui Registan. Ini, dataran utama Samarkand yang dikelilingi oleh tiga medressas megah (sekolah Islam), telah menjadi ikon Asia Tengah.

Banyak masjid, medressas dan mausoleum (termasuk kubur penguasa Parsi Timur sendiri, Makam Gur-e-Amir) berselerak di sekitar Samarkand, dan jalan-jalannya yang berkilauan dan bazar sibuk sangat menyenangkan untuk berjalan-jalan. Pastikan anda melawat Registan pada waktu matahari terbenam, apabila cahaya padang pasir biru meluncur dengan indah di seluruh medressas, dan apabila matahari adalah cukup rendah, lampu menaikkan lampu dihidupkan, menerangi seluruh alun-alun.

Petua kereta api

Samarkand telah menjadi pusat perjalanan kereta api sejak lokomotif pertama tiba di sini pada penghujung abad ke-19, ketika kerajaan Rusia menghentikannya di Keretapi Trans-Caspian.Kedua-dua perjalanan dari Bukhara ke Samarkand serta Samarkand kembali ke Tashkent mengambil masa kira-kira dua jam. Fasa pertama sistem trem berkilat dibuka di Samarkand pada bulan April 2017, dan garis masa depan ditetapkan untuk menghubungkan stesen keretapi dengan pusat pelancongan bandar pada tahun 2018. Sehingga itu, membuat perjalanan dalam teksi sepatutnya harganya sekitar 8000 som.

Khiva

Bandar berdinding purba Khiva, yang terletak di sebelah barat barat Uzbekistan, merupakan salah satu daripada negara-negara kadbod Silk Road, tetapi disebabkan lokasinya yang jauh, ia kurang sibuk daripada pemandangan lain. Walaupun Khiva belum lagi berkhidmat dengan rangkaian kereta api berkelajuan tinggi, pembinaan sambungan jalur akan menyambungkannya ke seluruh negara pada kelajuan pada 2018.

Jadikan ia berlaku

Uzbekistan masih memerlukan orang kebanyakan kebangsaan untuk mendapatkan visa sebelum ketibaan di negara ini, walaupun ini agak tidak menyakitkan untuk mendapatkan dari konsulat atau kedutaan Uzbekistan. Penginapan akan mendaftarkan pasport anda dengan pihak berkuasa tempatan - pastikan untuk menyimpan slip pendaftaran, kerana anda mungkin perlu membentangkannya di lapangan terbang sebelum berlepas. Syarikat penerbangan nasional, Uzbekistan Airlines, mengendalikan penerbangan ke banyak bandar utama di seluruh dunia, sementara Aeroflot menghubungkan ke Tashkent melalui Moscow, Turkish Airlines melalui Istanbul dan Air Astana melalui Kazakhstan.

Megan Eaves mengembara ke Uzbekistan dengan sokongan dari Kalpak Travel. Penyumbang Lonely Planet tidak menerima hadiah percuma dalam pertukaran untuk liputan positif.

Share:

Halaman Yang Serupa

add